L'année modèle 1969 de la Dodge Charger a été montrée avec une calandre à fente centrale et le modèle haut de gamme à l'époque était la Charger. Moteur HEMI 426 Street. Mais ce spécimen tout noir que nous vous présentons maintenant ne peut que lui sourire avec lassitude. Parce que sous le capot du classique fonctionne Ray Barton 528 pouces cubes (8,7 litres) Hemi-V8 avec 600 chevaux. Le véhicule s'appelle officiellement "The Beast" et en a reçu un complet restaurierungqui s'est achevé fin 2021. Depuis lors, le compteur de vitesse a indiqué moins d'un mile parcouru. La voiture est donc pratiquement à l'état neuf ! D'après l'annonce, de nouveaux composants d'une valeur environ 100.000 $ et il y avait aussi une en deux étapes Peinture en noir ainsi qu'un fin Cockpit en cuir.
Dodge Charger "La Bête"
A l'extérieur, le chargeur se montre avec un changement pare-chocs avant et avec le traditionnel Lettrage Charger R/T. Même le Bras des essuie-glaces a été peint en noir et inutile rogner supprimé. Il y avait plus Poignées de porte Kindig-it-design et un peint en noir bouchon de remplissage.
Le classique à propulsion arrière a un aileron arrière installé et aussi le tablier arrière est changé. Il y a aussi deux noirs tuyaux d'échappement voir. Et à l'intérieur? Voici celui déjà mentionné Sièges en cuir à voir, qui a un motif avec un matelassage en losange. Il y en avait un comme accroche-regard le levier de vitesses sous la forme d'une poignée pistolet avec des détails en carbone et similaires est également le tableau de bord. Sont construits ici Afficheurs Classic Instruments AutoCross et Climatisation Vintage Air est là aussi.
Le conducteur bénéficie également d'un Volant Formule Spécialités Billet avec trois rayons et couronne de cuir. Incidemment, le levier de commutation susmentionné en forme de poignée pistolet est suspendu à un Transmission manuelle Tremec à cinq vitesses par Silver Sport Transmissions et la puissance est transmise au moyen de Arbre de transmission Dynotech ainsi qu'un Essieu arrière Dana 60.
Suspension coilover et forgeline aluminium
- Direction assistée à crémaillère et pignon
- Système de frein à disque Wilwood tout autour
- Peinture en deux étapes PPG
Tout autour châssis renforcé établit le contact avec la rue via élargisseurs Y compris l'abaissement de 2 pouces (environ 5 cm) et les passages de roue deviennent beaux et de couleur assortie à la peinture Jantes Forgeline en 18 et 19 pouces avec Pneus Michelin Pilot Super Sport. Jusqu'à présent, tout dans le véhicule semble être presque Perfekt. Si ce n'était pas pour ça Prix. Là RK Motors Charlotte de Caroline du Nord, notamment avec Dollars américains 199.900 à. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
Bien sûr, ce n'était pas la fin. Notre magazine de réglage a des dizaines de milliers d'autres rapports de réglage en stock. Voulez-vous tous les voir? Cliquez ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous intéressé par le nôtre? Classiques du tuning Titre? Ensuite, l'extrait suivant de jeunes et moins jeunes à l'écoute sera certainement la chose à parcourir.
Coup de départ : Maserati Classiche certifie le Mistral 3700 ! |
Voiture de rallye Lancia Delta "Safarista" d'Automobili Amos ! |
1965 Shelby GT350R Prototype "Flying Mustang" est à vendre ! |
1969 Dodge Charger "The Beast" avec 600 PS Hemi-V8!
Crédit photo: rkmotors.com
tuningblog.eu - sur le thème des voitures, motos, vélos / VTT / scooters & Co., et bien sûr notre passion, la Tuning, nous vous tenons au courant et nous vous informons quotidiennement des véhicules cool du monde entier. Il vaut mieux s'abonner au nôtre Fil d'actualité et vous serez automatiquement informé dès qu'il y aura un nouveau message.