samedi 18 mai 2024
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Fat Dodge Ram avec Tuning de Rüffer Performance

Temps de lecture 2 Min.

L'équipe autour du tuner Rüffer Performance vient de publier un nouveau projet. Une Dodge Ram avec un gros V5,7 de 8 litres et 401 PS et 555 Newton mètres a été prise en considération comme base, dont les performances ont été augmentées à 550 PS et 705 Newton mètres au moyen de la puissance du compresseur (peut-être de Hennessey). Après nous avons deux véhicules sportifs sous la forme du Corvette C7 Stingray HPE700 et en termes de performance presque identique Hennessey Chevrolet Camaro HPE700 Il ya quelques mois, Rüffer a vu quelque chose de complètement différent avec la Dodge Ram et le syntoniseur montre qu’il sait ce qu’il fait dans la zone tout-terrain. Après la cure de réglage que la voiture a pu endurer, le Ram est maintenant beaucoup plus excitant et individuel que la version de série. Si vous êtes également l'heureux propriétaire d'une Dodge Ram, Rüffer Performance devrait être un point de départ intéressant pour faire en sorte que la voiture se démarque de la foule. Quant aux modifications apportées à la Dodge Ram, nous en avons déjà appris les premiers détails. Comme toujours, nous avons répertorié ci-dessous ce que nous savons pour vous dans un résumé. Mais si vous découvrez d'autres modifications que nous n'avons pas répertoriées, utilisez simplement la zone de commentaire et faites-le nous savoir!

(Photo / s: Rüffer performance)

Ce sont les détails sur la Dodge Ram:

  • Augmentation de la performance grâce au système de compression (couple de compteur 550 PS et 705, pression de suralimentation 0,5)
  • 0-100 km / h en 6 secondes (série: 7,5 secondes)
  • V-Max. sur 200 km / h (Série: 173km / h)
  • Système de refroidissement à huile haute performance
  • nouveau système d'échappement sport (type exact actuellement inconnu)
  • Nouveau système de freinage avant: (étriers à six pistons de l'essieu avant, disques de frein de 380 millimètres - en option huit pistons et 421 millimètres possibles
  • nouveau système de freinage arrière: (frein à quatre pistons, disques de frein de 356 mm, six pistons en option et 380 millimètres)
  • Roues en aluminium 22 pouces noires (type Schmidt Revolution Hellcat)
  • Pneus Toyo 305 / 45 R 22

Certes, de nouvelles informations et certainement de nouvelles photos et vidéos seront bientôt en ligne. Dès que ce sera le cas, nous le mettrons bien entendu en ligne et vous en informerons.

"The Tuning and Styling Blog" - nous vous tenons au courant du sujet du tuning et du style de voiture avec notre magazine de tuning et vous présentons chaque jour les dernières voitures à l'écoute du monde entier.
Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre besoin cher d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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