tuningblog.eu Votre magazine sur le réglage de la voiture
Récemment mis à jour le 23 février 2022 à 01h03
L'année dernière, la marque traditionnelle chinoise Hongqi a commencé à présenter pour la première fois plusieurs modèles pour le marché de masse. Parmi les modèles, il y avait trois VUS, dont l'un est uniquement disponible avec alimentation électrique. Aujourd'hui, le 8 janvier, la nouvelle berline de luxe H9 a été dévoilée, qui devrait rivaliser avec les berlines de luxe des marques allemandes. La peinture bicolore aigüe a surpris tous les visiteurs de la présentation, car le dernier modèle chinois a été peint en violet qui s'est terminé en beige. Ainsi, la palette de couleurs était très similaire à celle des modèles Maybach bénis et ne satisfaisait certainement pas le goût de tout le monde. Heureusement, des photos d'un Hongqi H9 monochrome, noir, beaucoup plus subtil que son frère flashy qui aime les effets de show, circulent déjà sur le web. En termes de design, le nouveau H9 est très basé sur une Rolls-Royce actuelle, du moins à l'avant. Cela fait beaucoup avec la grande calandre rectangulaire et les phares étroits, et le logo Hongqi surdimensionné, le drapeau rouge stylisé, apparaît parfaitement car il est intronisé au milieu et vous fait rapidement oublier toute pensée d'une Emily extensible. De côté, la limousine de 5,20 m de long est d'une apparence impressionnante, et la ligne de touche typique de Hongqi, qui était déjà portée par les anciennes limousines d'État de Mao Zedong, ne devrait bien sûr pas manquer dans l'actuelle H9.
Newtonmètre 272 PS et 400
De l'arrière, la berline avec ses feux arrière verticaux, qui contiennent un arc, rappelle la (ancienne) "classe ennemie" Cadillac, et surtout en raison du bord déchirable à l'arrière, elle porte les caractéristiques claires d'une Cadillac STS. Le nouveau chinois est propulsé soit par un moteur à essence turbo de 2 litres à 4 cylindres, 245 HP et 380 Nm de couple maximum, soit par un moteur à essence à compresseur de 3 litres à 6 cylindres, 272 HP, qui pousse 400 Newton mètres sur l'arbre d'entraînement. La puissance est toujours transmise via une transmission à double embrayage, ce qui est très inhabituel pour cette classe, car dans la classe de luxe, les convertisseurs font généralement leur travail. Hongqi déclare que les deux modèles ont besoin de moins de 8 secondes pour le sprint standard de 0 à 100 km / h. Ce n'est pas grisant, mais c'est suffisant pour chasser l'un ou l'autre taxi diesel de la voie de gauche. Les Chinois n'ont pas encore donné d'informations sur la vitesse maximale, mais celle-ci devrait être d'environ 225 à 230 kilomètres à l'heure. En matière de confort et de sécurité, la nouvelle berline ne laisse rien à désirer. Le modèle de présentation, par exemple, était équipé d'un système de siège électrique unique à l'arrière, qui comprenait également une fonction de massage. On peut également supposer que tous les systèmes d'aide à la conduite actuellement sur le marché seront disponibles.
Prix total environ 50.000 euros
Il existe déjà des hypothèses non confirmées selon lesquelles le nouveau Hongqi H9 devrait atteindre le niveau 2,5 en termes de conduite semi-autonome. Selon toute vraisemblance, cela comprendrait des systèmes tels qu'un assistant d'embouteillage, la reconnaissance automatique des panneaux de signalisation avec intervention de freinage ou un assistant de direction. Le prix en Chine commencera à environ 250.000 35.000 RMB, ce qui correspond à environ 45 50.000 EUR selon le taux de change actuel. Avec les taxes et droits habituels, la voiture coûte environ 3 à 6 450.000 euros si vous souhaitez la rapporter en Allemagne. C'est la base, rappelez-vous, car avec le VXNUMX de XNUMX litres et un équipement complet absolu, le modèle coûtera environ XNUMX XNUMX RMB, presque le double. En tout cas, c'est une automobile fascinante, et si la qualité est bonne, le modèle devrait au moins avoir autant de succès sur le marché domestique que les modèles SUV, qui mélangent actuellement le segment premium.
Bien sûr, cela n’avait pas été le cas. Notre magazine de tuning a des dizaines de milliers d'autres rapports de tuning en stock. Voulez-vous les voir tous? Il suffit de cliquer ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous particulièrement intéressé par notre coin info? Alors l'extrait suivant est définitivement la bonne chose.
"Tuningblog.eu" - nous vous tenons au courant sur le thème du réglage et du style de voiture avec notre magazine de réglage et vous présentons chaque jour les derniers véhicules réglés du monde entier. Il vaut mieux s'abonner au nôtre Fil d'actualité et vous serez automatiquement informé dès qu'il y a quelque chose de nouveau pour ce poste et bien sûr aussi pour toutes les autres contributions.
