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Récemment mis à jour le 24 septembre 2019 à 06h22
Voici le coup de pouce ultime de Audi TT Safari La 400 PS sur les pentes asphaltées a été conçue pour le Wörtherseetreffen 2019 de Reifnitz. La voici Lamborghini Huracan Sterrato Concept, cela apporte probablement une dimension complètement nouvelle de plaisir de conduite hors route. Après tout, le modèle de base de l'acide Huracan Evo est l'impressionnant 640 PS et 600 NM généré par le célèbre moteur V5,2 atmosphérique de 10 litres. Avec une accélération de 2,9 secondes à 100 km / h, c'est aussi rapide que ça performant et même dans le sprint à 200 km / h, l'orgie d'accélération est presque identique. Un peu comme les pilotes Lamborghini Jarama et Urraco de Lamborghini, Bob Wallace, qui, il y a plusieurs décennies, était déjà une combinaison de véhicules haute performance et de capacités tout-terrain. Au fil des années 40 plus tard, le Huracan dispose désormais de capacités tout-terrain.
Lamborghini Huracán Sterrato Concept
Le Sterrato Concept intègre également le système de dynamique de véhicule intégré LDVI de la EVO (Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata) qui commande la transmission intégrale, la direction intégrale, la suspension modifiée et les commandes de vectorisation du couple. Il anticipe le comportement du conducteur, garantissant une dynamique de conduite parfaite sur sol meuble et, bien entendu, hors route. Le système LDVI est conçu avec un comportement amélioré de la propulsion arrière et plus de couple pour une conduite maximale et une accélération optimale dans le sterrato garantie, De plus, le véhicule est automatiquement stabilisé en cas de survirage. Mais pour que le Huracán Evo puisse progresser sur le terrain, il a fallu beaucoup de choses sur le châssis, les roues et la carrosserie. La suspension sport de la EVO a été augmentée de 47 millimètres et l’angle de pente de l’essieu avant a été augmenté de 1% et à l’arrière de 6,5%.
large corps vissé tout autour
Et ces modifications rendent également possible la nouvelle combinaison roue-pneu. Parce que sont maintenant installés roues forgées 20 noir mat (et aussi d'or 20 Zöller) avec des pneus de ballon sur le concept bizarre hors route. Les pneus larges ont été spécialement conçus pour le Sterrato et ont des flancs plus larges pour améliorer l'absorption des bosses et permettre une meilleure adhérence. Tout cela en combinaison avec la nouvelle suspension déjà mentionnée et le système LDVI. Et la carrosserie est tout sauf série. Le soubassement, le cadre avant et les jupes latérales sont renforcés d'éléments en aluminium et il y avait un diffuseur à double fonction. D'une part, il protège la zone arrière des dommages causés par le dessous, mais d'autre part, il constitue également un élément aérodynamique classique.
pourrait aussi être un véhicule de police de Dubaï
Le groupe de lampes à LED avec deux grands projecteurs à l'avant et un sur le toit en corps composite est particulièrement frappant. Et l'intérieur a un caractère de terrain sportif. Ici, vous pouvez installer un arceau de sécurité en titane sur le véhicule italien. Les sièges conducteur et passager sont assis dans des sièges baquets sport ultra-légers et réglables en carbone avec des ceintures à quatre points. En outre, des plaques de plancher en aluminium viennent compléter le charme rustique du Huracán Sterrato Concept (2019). Si nous recevons des informations opportunes sur le Sterrato, il existe bien sûr une mise à jour de ce rapport. Vous serez informé si le vôtre est juste le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
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(Photo / s: Lamborghini + carmagazine.fr)
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Lamborghini Huracán Sterrato Concept
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