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Récemment mis à jour le 9 juillet 2019 à 02h52
Audi a pour le prochain meeting Wörthersee à Reifnitz (29.05 – 01.06.2019) quelque chose de très spécial à la remorque. Le "Audi TT Safari"! Une copie de la génération actuelle de modèles FV / 8S (troisième génération de l'Audi TT). Le projet a été mis en œuvre par les apprentis d’AUDI AG et viendra compléter le programme TT Clubsport Turbo (à gauche dans l'image ci-dessus) à Reifnitz. Cependant, ce ne sera pas la première apparition car le spécimen spécial était déjà visible au XS CARNIGHT à Klagenfurt. Aussi spectaculaire que soit le TT Safari, la production en série est impossible à 99,9% - Schade! Le TT apparaît avec le corps complètement changé. La partie avant révisée du tablier RS avec une grande lèvre de spoiler est toujours ce qui est le plus susceptible de reconnaître qu’elle est un composant d’Audi, mais elle a déjà un aspect différent sur la calandre avec des phares 4 supplémentaires et, bien sûr, des évasements d’aile vissés.
Audi TT Safari avec 400 PS
Et aussi à l'arrière beaucoup de choses se sont passées. Voici un tablier vraiment cool inspiré par le composant de Concept tout-terrain TT à partir de l'année 2014 avec deux sorties d'échappement rondes intégrées. Et aussi une lèvre de spoiler en trois parties sur le hayon est installée. Le point culminant absolu, cependant, est dans tous les cas la lunette arrière manquante à sa place sont maintenant deux roues de secours de taille normale avec support spécial. Et bien sûr, ce ne sont pas des roues. La TT Safari est livrée avec des pneus tout-terrain grossiers et une paire de roues peintes en noir satiné. Et il y avait aussi une augmentation de quelques millimètres de hauteur et au total, ce véhicule pourrait bien être un successeur digne de la VW Beetle Dune être construit comme un modèle spécial 2016. Mais le TT est beaucoup plus grand et finalement beaucoup plus fort.
pas de lunette arrière, mais roues de secours
Il a ça VW EA855 evo cinq cylindres construit par le TTRS, qui est connu pour fournir 400 PS et 480 NM. Le sprint à 100 km / h doit se faire en 4,5 secondes au plus tard, y compris les pneus tout-terrain. Et enfin, c'est aussi le design accrocheur du sport automobile basé sur l'Audi 200 Safari avec les couleurs noir / argent et jaune qui contribue à l'apparence extrêmement réussie. Les accents jaunes se retrouvent également dans l'intérieur largement révisé avec un intérieur en Alcantara / cuir et des seuils de porte Safari TT chic. Devrions-nous recevoir rapidement des informations sur d'autres modifications - en particulier au châssis installé - Il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et la vidéo JP Performance avec les spectacles Audi TT Safari (de minute 8)!
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Audi TT Safari avec cinq cylindres 400 PS
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