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Ce Land Rover Defender de 450 ch a un puissant V8 sous le capot et également un intérieur tartan Porsche inhabituel. Et bien sûr, le véhicule a été reconstruit par la Team Legacy Overland. Le Defender est à savoir la dernière création du tuner de Greenwich (Connecticut) et est basé sur un court Land Rover Defender 90. Les vieux Defenders ont été extrêmement populaires sur la scène du restomod pendant des années et gardent des véhicules spectaculaires suscitant beaucoup d'attention. La copie actuelle a été reprise par le tuner dans un état misérable et faite à la main ce qu'elle est maintenant. Pour un tout-terrain britannique avec un V6,2-LS8 de 3 litres Moteur de caisse qui a mobilisé une puissance de 450 ch et a été couplé à une transmission manuelle à cinq vitesses (NV4500).
Châssis galvanisé à chaud sur le Defender
Le châssis a été minutieusement galvanisé à chaud depuis la restauration pour assurer une durabilité accrue. Il y avait aussi une nouvelle boîte de transfert et de nombreux nouveaux châssis et composants d'entraînement pour rendre la puissance du V8 durable. En combinaison avec le différentiel central intégré dépendant du couple et les différentiels à glissement limité à l'avant et à l'arrière, il ne devrait pas y avoir d'arrêt, en particulier les pistes hors piste. Et pour que tous les composants s'harmonisent bien les uns avec les autres et que les performances soient mises en œuvre efficacement, le châssis a bien sûr également été complètement révisé. Et il y a aussi un système de freinage haute performance de Wilwood avec de grands disques tout autour et des étriers à 6 pistons à l'avant et des étriers à 4 pistons à l'arrière. Un système d'échappement sport en acier inoxydable spécialement adapté assure un paysage sonore adapté à l'espèce et donc les changements techniques les plus importants du gris quantique (Quantum Grey) Defender avec les accents noirs et gris sont mentionnés.
calandre classique héritage
Nous sommes déjà au courant des modifications apportées à la carrosserie des autres véhicules Legacy Overland. Il y avait, par exemple, une calandre classique héritage, de nouveaux cadres pour les phares à LED, des marchepieds noirs et les feux arrière sont également équipés d'une technologie d'éclairage moderne. Et un point fort particulier est la cabine du Defender. Il transmet un sentiment Porsche des années 1980. Parce que les sièges baquets cool viennent directement d'une Carrera 930 et la sellerie en bleu Pasha et argent provient également de l'étagère Porsche. La garniture de pilier et le toit, d'autre part, sont recouverts de suède et le Defender est contrôlé avec un volant en bois Indy de Momo. Si nous recevons des informations en temps opportun sur de nouveaux changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
(Photo / s: Héritage terrestre)
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