lundi 29er avril 2024
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620PS Mercedes-AMG GT S dans Solarbeam de RENNtech

Temps de lecture 3 Min.

620PS Mercedes-AMG GT S dans Solarbeam de RENNtech

Saviez-vous que l'équipe jaune flashy solar n'est pas seulement pour le Mercedes Classe G mais aussi pour la Mercedes-AMG GT S, par exemple? Une AMG GT S de cette couleur a été mise en ligne hier sur le site du tuner américain RENNtech, qui est bien sûr tout sauf original. Bien que vous ne vous démarquiez que visuellement du véhicule de série avec un aileron arrière de style DTM en fibre de carbone fixe, il se passe beaucoup plus de choses sous le capot. Le réglage des puces en interne, de nouveaux tuyaux de descente et un filtre à air sport garantissent que le couple complet 620 PS et 840 NM inspire le Stuttgart et donne même à la 585 PS AMG GT R un aspect ancien.

⚠ AMG GT S dans Solarbeam ⚠

620PS Mercedes-AMG GT S dans Solarbeam de RENNtech

Si vous regardez de près le véhicule, vous constaterez que même un abaissement subtil est installé à cause du chic Gran Turismo (nom interne C 190) se blottit beaucoup plus près du sol que le véhicule de production. Hormis l’augmentation des performances, le spoiler arrière et, à notre connaissance, l’abaissement, nous sommes actuellement mais malheureusement, aucune autre modification n’est connue, nous vous laissons à présent pour les photos. 🙂 Si nous obtenons encore des détails sur les modifications ultérieures, il existe bien sûr une mise à jour pour ce poste. À propos de la mise à jour, vous serez informé si le vôtre Fil d'actualité abonner. Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir à regarder.

620PS Mercedes-AMG GT S dans Solarbeam de RENNtech

(Photo / s: REtech)

Les détails des modifications apportées à la Mercedes-AMG GT S:

  • Abaissement (ressorts de sport, ressorts hélicoïdaux, suspension de sport, suspension de coilover - plus d'informations non disponibles)
  • Becquet arrière en fibre de carbone style DTM
  • Augmentation des performances sur le couple 620 PS et 840 NM - (réglage des puces, tuyaux de descente, filtre à air à haut débit - filtre à air sport, adaptateur BOV)
  • éventuellement un système d'échappement sport (plus d'informations ne sont pas disponibles)

Bien sûr, nous avons publié des dizaines de milliers d’autres rapports de réglage sur tuningblog.eu. Si vous souhaitez voir un extrait, cliquez simplement sur ICI, Et aussi de RENNtech, nous avons d'autres véhicules, à la suite d'un petit extrait:

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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