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Récemment mis à jour le 9 septembre 2016 à 01h30
Pendant des années, voire des décennies, je ne connais G-Power que conjointement avec des véhicules de chez BMW. Ce n'est pas grave M4, X5, 2er ou les variantes complètement folles comme le M3 GT2 S Ultimate ou la seule fois G6M V10 HURRICANE CS ULTIMATE avec plus de 1.000 chevaux. Il s'agissait toujours de la marque BMW et les résultats étaient toujours phénoménaux. Ce que presque personne ne sait, cependant, c'est que G-Power est également très actif avec son concurrent direct de Stuttgart et, si on le souhaite, insuffle beaucoup de puissance, en particulier les modèles AMG. Peu importe si c'est plus luxueux S63 AMG ou élégant AMG COUPÉ, ici un module supplémentaire bi-tronic augmente considérablement les performances. Et pour le moment, ce module supplémentaire se trouve précisément dans le vétéran Mercedes sous la forme de la Classe G. L'objet du désir était le G63 AMG avec un V5,5 biturbo de 8 litres et un couple standard de 571 ch (420 kW) et 760 Nm. Le module supplémentaire G-POWER Bi-Tronik 6.898 V5 est disponible pour un petit forfait de 1 74 euros et est sur la route avec la Classe G avec XNUMX CV supplémentaires +.
La performance de la Mercedes Classe G
Résultat: 645 PS (474 kW) et 900 NM de couple et un temps de sprint de 0 à 100 km / h en seulement 5,3 secondes et une vitesse de pointe de plus de 250 km / h, le tout dans une Classe G! Si vous le souhaitez, vous pouvez également rendre le tout visible de l'extérieur en toute discrétion en commandant un jeu de jantes G-POWER HURRICANE RR 23 pouces, qui peuvent également être réservées moyennant un supplément de 9.985 63 euros, pneus compris. L'équipe G-Power a sorti le G305 AMG modifié ces jours-ci et nous sommes bien sûr ravis de pouvoir vous montrer les photos. Après la cure de réglage étendue que la Classe G a été autorisée à endurer, elle est optiquement discrètement modifiée et en termes de performances, elle est d'autant plus claire sur les puissants pneus haute performance 63. Donc, si vous envisagez secrètement d'acheter un GXNUMX AMG depuis longtemps, ou si vous êtes déjà un heureux propriétaire, G-Power est définitivement un point de départ intéressant pour différencier individuellement le véhicule du modèle de série et, de plus, au niveau des voitures de sport. être en déplacement.
En ce qui concerne les modifications ultérieures apportées à l'optique ou à la technologie, nous avons essayé de découvrir les détails les plus importants. Comme toujours, nous avons répertorié ce qui en est ressorti dans la partie inférieure de l'article dans un petit résumé pour vous. Si vous découvrez d'autres modifications que nous avons manquées, veuillez utiliser notre boîte de commentaires et faites-le nous savoir, nous les ajouterons ensuite à l'article dès que possible.
Ps. Si vous avez plus de véhicules accordés tels que le BMW X5 M Typhoon avec 750PS ou même le BMW M4 F82 GTS avec 615PS de G-Power, cliquez simplement sur la référence de la photo ci-dessous sur le nom du syntoniseur!
(Photo / s: G-Power)
Ce sont les changements connus à la série:
- Nom: G-POWER G63 AMG
- Accélération à 100 km / h en 5,3 secondes
- Vitesse de pointe supérieure à 250 km / h
- Paire de roues forgées G-POWER HURRICANE RR en 23 pouces (finition noire, design à double rayons, design à cinq bras, prix 9.985 euros avec pneus)
- Pneus de taille 305 / 35R23
- Module supplémentaire G-POWER Bi-Tronik 5 V1 de 74PS à 645 PS (474 kW) et 900 NM (série: 571 PS / 420 kW et 760 Nm, prix 6.898 euros)
- éventuellement un système d'échappement sport (plus d'informations ne sont pas disponibles)
Nous sommes sûrs que nous recevrons des informations et certainement de nouvelles photos et vidéos dans les prochaines semaines. Dès que ce sera le cas, nous ajouterons bien entendu à l'article et vous en informerons.
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Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre cher besoin d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager. C'est mieux si vous vous abonnez au nôtre Fil d'actualité et sera automatiquement informé dès qu'il y a quelque chose de nouveau pour ce poste, et bien sûr aussi pour toutes les autres contributions.
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