mercredi 1er mai 2024
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Réglage Oldschool - Rocketbunny Honda Civic

Temps de lecture 2 Min.

Cela fait quatre jours que nous vous avons envoyé une super vidéo avec une vidéo Diffusion Honda NSX présente qui à ce jour est peut-être le seul au monde. Non seulement le NSX NA15 ou NA1 de 2 ans, malgré le long temps de construction et les 18.000 exemplaires vendus, est exotique, mais la chance que quelqu'un trouve ensuite le moyen de redessiner le corps de manière aussi extrême et irréversible est bien inférieure à celle d'une NSX. être trouvé. La VW Golf japonaise sous la forme de la Honda Civic de cinquième génération (construite de 1991 à 96) était complètement différente, j'avais moi-même ce qui ressemblait à 800 amis avec une telle boîte dans mon cercle d'amis. Aussi «grosse» que la Civic suivante avec kit carrosserie Pandem rocketbunny tra-kyoto, aucune des voitures ne regardait à ce moment-là. Les gars de l'équipe Rocket Bunny ont sorti le véhicule hier avec quelques vignettes et nous devons absolument vous le montrer. Après le traitement habituel de réglage ultra-large que la Civic a été autorisée à endurer, elle est maintenant beaucoup plus excitante, agressive et tout simplement plus brutale que la version de production rassurée. Quiconque envisage d'acheter une Civic de cinquième génération dans le futur ou qui en possède déjà une est pour eux Pandem rocketbunny tra-kyoto C'est certainement un point de départ intéressant pour soulever le véhicule du modèle de série. En ce qui concerne les modifications apportées à l'optique ou à la technologie, nous avons déjà pu obtenir les premiers détails. Ce que nous savons, nous l'avons répertorié comme d'habitude ci-dessous dans un résumé. Si vous avez découvert d'autres modifications que nous n'avons pas répertoriées, utilisez simplement la zone de commentaire et laissez-nous savoir!

Ps. Si vous avez plus de véhicules accordés comme celui-ci Mazda RX-5 ou même le BMW E36 et E46 de Pandem rocketbunny tra-kyoto, il suffit de cliquer sur le nom du syntoniseur ci-dessous!

(Photo / s: Pandem rocketbunny tra-kyoto)

Ce sont les détails de la Honda Civic:

  • Abaissement inconnu (coilovers, suspension pneumatique airride)
  • cage complète à l'intérieur (cage à roulettes)
  • Kit corps Pandem Rocket Bunny (Tra-Kyoto)
    comprenant des évasements d'ailes tout autour (éventuellement des ailes complètes à l'avant), des jupes latérales, une grande lèvre de spoiler et un nouveau pare-chocs avant, un becquet de toit, des approches pour le pare-chocs arrière)
  • éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - des informations sont en attente)
  • système d'échappement sport inconnu
  • Roues en aluminium 16 pouces noires de grande taille avec un lit extrêmement bas
  • système de freinage plus fort

Certes, de nouvelles informations et certainement de nouvelles photos et vidéos seront bientôt en ligne. Dès que ce sera le cas, nous le mettrons bien entendu en ligne et vous en informerons.

"The Tuning and Styling Blog" - nous vous tenons au courant du sujet du tuning et du style de voiture avec notre magazine de tuning et vous présentons chaque jour les dernières voitures à l'écoute du monde entier.
Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre besoin cher d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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