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Tube plein - Roush Performance 850PS Ford Mustang

Temps de lecture 2 Min.

Récemment mis à jour le 15 décembre 2015 à 07h12

L'équipe autour du tuner Roush Performance vient de publier un nouveau projet. Une Ford Mustang de la sixième génération actuelle est entrée en considération comme base. Particulièrement impressionnant est le fait que Roush a donné cette Mustang 850PS et donc un autre 200PS au-dessus du déjà connu Roush Warrior T / C édition militaire spécialeRoush Performance Ford Mustang ou le remarquable King Cobra réside. Après la réparation, la Ford Mustang est maintenant beaucoup plus excitante et individuelle que la version de série. Qui est également fier de posséder une Ford Mustang pour la Roush Performance devrait être un point de départ intéressant lorsqu'il s'agit de laisser la voiture se démarquer. En ce qui concerne les modifications apportées à la Ford Mustang, nous avons déjà appris les premiers détails. Ce que nous savons, nous l'avons répertorié comme toujours ci-dessous pour vous dans un résumé. Mais si vous trouvez d'autres modifications que nous n'avons pas répertoriées, utilisez simplement la zone de commentaire et laissez-nous savoir!

(Photo / s: Roush Performance)

Ce sont les détails du véhicule:

  • splitter avant
  • jupes latérales
  • Diffuseur
  • grand aileron arrière
  • Roues forgées de 20 pouces (Vossen Wheels VPS-302 en Candy Apple Red et design à double cinq branches)
  • Pneus Pirelli P Zero tout autour
  • Abaissement inconnu (ressorts de sport, ressorts hélicoïdaux, suspension de sport, suspension de coilover, suspension pneumatique pneumatique - L'information est en attente)
  • Sticker design sur le côté
  • Augmentation des performances à plus de 850 PS - (réglage de la puce, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - les informations sont en attente)
  • Système d'échappement sport inconnu (l'information est toujours en attente)

Mises à jour à partir du "15.12.2015/XNUMX/XNUMX"

Il existe de nouvelles informations sur le véhicule mentionné ci-dessus que nous ne pouvons pas vous cacher.

  • 421PS standard (V5.0 8 litres)
  • compresseur
  • Puissance supérieure à 800 PS en utilisant l'étape 1 (compresseur de 2,3 litres, système d'injection révisé, nouveau logiciel de contrôle)
  • conduit au carburant octane 93

Peut-être qu'il y aura bientôt une mise à jour avec des informations et des photos. Si tel est le cas, nous le mettrons bien entendu également en ligne et vous en informerons.

"The Tuning and Styling Blog" - nous vous tenons au courant du sujet du tuning et du style de voiture avec notre magazine de tuning et vous présentons chaque jour les dernières voitures à l'écoute du monde entier.
Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre besoin cher d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager.

 

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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