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Pogea Racing fait preuve d'un tuning extrême sur la Ferrari Purosangue !

Temps de lecture 3 Min.

Récemment mis à jour le 19 janvier 2024 à 11h35

Pogea Racing fait preuve d'un tuning extrême sur la Ferrari Purosangue !

Pogea Racing, préparateur bien connu en matière de raffinements automobiles exclusifs, présente son concept visionnaire de tuning pour le Pur-sang Ferrari. Depuis la base de Friedrichshafen, au bord du lac de Constance, Pogea planifie les rares SUV 12 cylindres de Maranello pour être entièrement individualisé. L'accent est mis sur une combinaison d'améliorations techniques et visuelles, ce qui nécessite bien sûr un certain niveau de sensibilité sur une Ferrari. Il y en a de nobles à voir Composants aérodynamiques en carbone visibleun Châssis de KW Suspensions et ceux spécialement sélectionnés jantes en aluminium. Mais ce n'est pas tout.

Pogea Ferrari Purosangue

Cela passe également par l'optimisation Puissance du moteur, il y en a un nouveau Système d'échappement sport und die auch Aménagement intérieur est au centre du développement, qui fait actuellement de grands progrès vers la préparation en série et l'approbation TÜV. Le nouveau attirera l'attention tablier avant être doté d'entrées d'air élargies, qui assurent une meilleure alimentation en air de refroidissement et donc une augmentation Puissance du moteur rendre possible. Le look Pogea est complété par des looks sportifs extensions sur les côtés, ce qui non seulement améliore visuellement le Purosangue, mais le rend également encore plus efficace sur le plan aérodynamique et crée également de l'espace pour des roues plus grandes.

Jantes au format 22 à 24 pouces

Pogea Racing fait preuve d'un tuning extrême sur la Ferrari Purosangue !

Le choix des jantes mérite une attention particulière. De 22 pouces à 24 pouces La gamme de modèles de jantes en aluminium forgé s'étend. Un point fort est clairement la jante JULES en version 10 branches, assemblé dans les dimensions 9,0 × 23 pouces à l'avant ainsi que 11,0 × 24 pouces à l'arrière et équipé de pneus Michelin de haute qualité. Cette combinaison fait des roues Purosangue un véritable accroche-regard. Avec ce projet, Pogea Racing établit de nouvelles normes dans le monde de la course automobile Le raffinement des voitures de luxe, emmenant la Ferrari Purosangue dans une nouvelle dimension d'individualité et de design. Nous sommes plus qu’enthousiasmés par le résultat final.

Pogea Racing avec tuning sur la Ferrari Purosangue :

  • Société: Pogea Racing GmbH
  • projet: Individualisation technique et optique du Pur-sang Ferrari
  • Lieu: Friedrichshafen sur le lac de Constance
  • Date de présentation : 20.11.2023
  • Base: SUV 12 cylindres de Maranello
  • Composants aérodynamiques : À partir de la fibre de carbone
  • châssis: De KW Suspensions
  • Jantes en alliage léger : Fabriqué en aluminium forgé
  • Modèles de jantes : 22 pouces à 24 pouces
  • Jante en surbrillance : JULES dans Conception à 10 branches
  • Dimensions de la jante : 9,0 x 23″ (essieu avant), 11,0 x 24″ (essieu arrière)
  • Partenaire pneumatique : Michelin
  • Améliorations : Prises d'air plus grandes dans le tablier avant et le capot pour améliorer l'alimentation en air de refroidissement et les performances du moteur
  • Élargissements : Sur les flancs pour un look sportif et des performances aérodynamiques
  • Maximiser jusqu'à PS 820
    – Développements et optimisations propres
    - Appareils de controle, systèmes d'échappement, modifiés turbocompresseur
  • Intérieur:
    - Combinaison de Carbone ainsi que Cuir
    – Ambiance luxueuse et savoir-faire de qualité
  • objectif: développement jusqu'à Prêt pour la production en série et l'approbation TÜV

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Crédit photo/source : Pogea Racing GmbH
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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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