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Les gars de l'équipe russe Concept global SCL Nous avons déjà attiré l'attention encore et encore avec des conversions impressionnantes avec une reconstruction Urus, un fou Kit Lexus RX / NX ou la Kit carrosserie Cherokee "Tyrannos" montré. Le fait qu'ils ne s'arrêtent pas devant une voiture de sport en filigrane comme la Porsche 911 Turbo S de 991 génération était nouveau pour nous à ce jour. Mais la société a depuis un certain temps un kit carrosserie appelé "VENOM", qui donne à la 33 un look particulièrement agressif. Et les pièces supplémentaires ne sont en aucun cas inadaptées que nous trouvons. Le kit carrosserie se compose d'un total de XNUMX pièces et peut être commandé soit en fibre de verre, soit en version carbone ultra-légère et hautement exclusive avec un motif très spécial.
VENOM ÉDITION GOLD Porsche 911
SCL parle du fait que les composants sont fabriqués en qualité OEM et notamment que l'ajustement ne présente aucune différence par rapport à la série. Et si vous regardez le véhicule photo doré, cela ne semble pas être une exagération. Les composants ressemblent à une seule pièce et convainquent par leur aspect très agressif. Il y a d'innombrables entrées d'air, des ailes et un aileron arrière très spécial qui donnent à la 911 un look brillant. Le tablier avant a d'énormes ouvertures d'aération et un becquet intégré et, des deux côtés, des ailes de forme aérodynamique. À cet effet, SCL a installé un capot avec des ouvertures d'aération et les ailes avant sont équipées de branchies dans le style de la GT3 RS. En général, le kit carrosserie est basé sur le RS, qui est également destiné à illustrer les grandes jupes latérales et les fixations pour les ailes arrière.
plus agressif que l'outil de piste 911 GT3 RS
Mais tout est encore un peu plus toxique que la RS! Cependant, le point culminant absolu est certainement la vue arrière où un tablier complètement nouveau avec un diffuseur puissant et un grand aileron arrière fixe attirent l'attention. Ici aussi, les composants sont en grande partie en carbone visible et s'harmonisent donc de manière optimale avec la peinture dorée du Turbo S.Et enfin, SCL a également installé un nouvel ensemble de roues avec surface BiColor et grâce à un abaissement subtil, il se positionne au millimètre près avec précision dans le passage de roue. Un véhicule impressionnant, dont les composants sont sûrs d'être bien reçus en Allemagne. Dans quelle mesure le kit carrosserie russe peut être légalement utilisé dans nos rues, malheureusement, nous ne pouvons pas le dire. Malheureusement, ces composants n'ont généralement aucune approbation pour l'Europe ou spécifiquement pour l'Allemagne. Si nous recevons des informations en temps opportun sur de nouveaux changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
(Photo / s: Concept global SCL)
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