mercredi 1er mai 2024
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Bürstner présente des camping-cars ultra-compacts : Habiton L1 & L2 !

Temps de lecture 3 Min.

Bürstner présente des camping-cars ultra-compacts : Habiton L1 & L2 !

Bürstner établit de nouvelles normes dans le monde des véhicules de loisirs et camping-cars compacts. L'entreprise, qui fait partie du groupe Erwin Hymer, s'est progressivement développée pour devenir un spécialiste des véhicules de loisirs compacts et, après la présentation du Habitude L1 , et de tente de toit gonflable sur l' Salon de la caravane, Bürstner demande maintenant Habitude L2 avant. Il a un toit pop-up et est basé sur un empattement plus long. Le contexte de cette innovation est clair : Bürstner vise à servir toutes les niches du marché, des camping-cars de haute qualité équipés de toutes les commodités telles que Douche ainsi que Toilette, au minimaliste Micro camping-car.

Camping-car Bürstner Habiton

Celui récemment présenté à Paris Habitude L2, basé sur cela Renault Grand Kangoo avec un empattement de 4,67 mètres, comble le vide entre le micro-camping-car et le camping-car traditionnel. Et malgré son design compact, l'Habiton L2 a beaucoup à offrir : l'ouverture arrière toit pop-up offre une plus grande hauteur debout, ce qui est particulièrement bénéfique pour les adultes.

Les solutions de toit ont été conçues pour s'intégrer parfaitement au véhicule, les deux mesurant moins de 2 mètres de haut, ce qui les rend idéales pour un usage quotidien et les parkings souterrains. Le principal groupe cible de Bürstner pour les camping-cars sont les célibataires, les couples et surtout les familles ayant un mode de vie urbain.

avec cuisine modulable à l'arrière

Carolin Gebhardt, chef de produit, souligne l'importance d'une connexion spatiale entre les parents et les enfants dans le véhicule. L'intérieur du Habitude L2 se caractérise par sa flexibilité : A cuisine modulaire à l'arrière, équipé de Plaque de cuisson à induction, évier, rangements et à une tiroir à couverts. Et vers ça Glacière il y a des sièges supplémentaires. Un autre point fort sont les multifonctionnels Pannes de fenêtres, qui peuvent également être utilisés comme sacs. Enfin, avec Renault Kangoo disponible en version à empattement court et long en variante E-Tech, la porte s'ouvre à une mobilité électrique en camping-car à la fois respectueuse de l'environnement et innovante.

Bürstner présente des camping-cars ultra-compacts : Habiton L1 & L2 !

Bürstner Habiton L1 et L2 :

  • Catégorie: Camping-cars ultra-compacts
  • Véhicule de base: Renault Kangoo (empattement court et long)
  • Longueur habiton L1 : 4,49 mètres (sur la base du break court Kangoo à toit surélevé)
  • Longueur habiton L2 : 4,67 mètres (sur la base de la version Kangoo plus longue de 18 centimètres)
  • Cote de hauteur : Moins de 2 mètres (les deux)
  • Variantes de toit :
    • L1 : Tente de toit gonflable
    • L2 : Toit relevable ouvrant vers l'arrière
  • Caractéristiques spéciales:
    • Intégré discrètement à l'habillage de la voiture Solutions de toit rigide
    • Les deux modèles conviennent au stationnement souterrain et à un usage quotidien
  • Caractéristiques intérieures :
    • Concept d'extension modulaire
    • Cuisine gigogne à l'arrière plaque de cuisson à induction, évier, rangements et tiroir à couverts
    • Glacière opposée avec éléments de mobilier intégrés pour des sièges supplémentaires
    • En deuxième rangée : Deux sièges individuels pour le passage à l'arrière
  • Potentiel de série : Les deux modèles ont été présentés comme des études, mais ont un potentiel de série

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Crédit photo/source : Bürstner
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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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