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RAM 1500 TRX : un monstre fou de 1.200 XNUMX ch qui assourdit vos oreilles !

Temps de lecture 2 Min.

RAM 1500 TRX : un monstre fou de 1.200 XNUMX ch qui assourdit vos oreilles !

Quand le propriétaire Eric son RAM 1500TRX au tuner Modèle de course tardif apporté, il n'avait aucune idée de la surprise qui l'attendait. Après quelques semaines, l'équipe s'est à nouveau présentée Steven Fereday, le propriétaire de Modèle de course tardif, un véhicule entièrement transformé. Ce qui était autrefois une puissante camionnette est devenu une véritable camionnette. Bête sur roues, dont le son à lui seul provoque des maux d'oreilles. Visuellement, ça se démarque Ram 1500TRX maintenant dans l'accroche-regard motif camouflage blanc et gris dehors, complété par des détails rouges. Surtout le « R » du Lettrage TRX s'allume désormais en rouge vif, ce qui souligne le caractère agressif de la RAM. Le cœur de la conversion est caché sous le capot : le 6,2 litres HEMI V8 avec suralimentation. Il produisait à l’origine 712 ch et 881 Newton mètres de couple. Mais l'équipe de Modèle de course tardif je voulais plus et j'ai augmenté les performances à des niveaux incroyables PS 1.200 élevé.

RAM 1500TRX comme une balle de 1.200 XNUMX ch

Pour mettre la puissance sur la route, la camionnette s'appuie sur un transmission automatique ZF à huit rapports. Mais les modifications ne se limitent pas aux performances et à l’apparence. Un complet Forfait tout-terrain, y compris de nouveaux tabliers avant et arrière avec LEDun Kit de nivellement et un révisé Système de freinage, complétez la transformation et préparez le TRX à tous les terrains. Lorsqu'Eric et son fils font leur premier essai routier dans la vidéo ci-dessous, ils se rendent vite compte que la consommation n'est plus "en miles par gallon", mais en sourires par gallon est mesuré. Le quartier saura certainement quand ils arriveront ou partiront, car le monstre n'est pas seulement une sensation visuelle, mais aussi une expérience acoustique sans égal.

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Crédit photo/source : Modèle de course tardif

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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