J'ai noté la Roadster Shop-Les experts ont récidivé : cette fois, ils ont une Chevrolet du légendaire L'ère Tri-Five transformé en un véritable monstre. Le classique à deux portes de 1955, dans un style subtil Bleu avec des touches de blanc ainsi que chrome brillant tenu, cache un secret sous le capot qui impressionnera les fans de voitures classiques et tunées. La désignation Tri-Cinq désigne les modèles Chevrolet de 1955, 1956 et 1957, dont notamment le 150, 210, Bel-Air ainsi que Nomade Des modèles. Les voitures étaient bien en avance sur leur temps et ont encore aujourd'hui une énorme base de fans, qui se reflète dans les clubs, les collections et un espace de réglage complet. La particularité de l'Oldis, c'est vous Disposition du moteur avant et de la transmission arrière, qui séduit non seulement les collectionneurs, mais aussi les Amateurs de hot rod rend populaire.
Restomod Chevrolet 1955 Hot Rod
Si vous souhaitez transformer un vieux véhicule en une bête capable de rivaliser avec les voitures de sport Chevrolet actuelles, vous devriez vous tourner vers des professionnels comme Roadster Shop faire demi-tour. C'est exactement ce qui s'est passé avec ce bleu Poste Chevrolet 1955 a fait. Le véhicule a récemment été présenté sur les réseaux sociaux et serait «Touche-à-tout, maître de tout« . Peu importe que ce soit sur le quart de mile, rouler confortablement sur l'autoroute ou naviguer sur des routes sinueuses - la Chevrolet se sent chez elle partout. L'équipe de Roadster Shop a mis en ligne une vaste galerie de photos de l'ensemble du processus de conversion, mais s'est jusqu'à présent retenu sur les détails techniques. Ce que l'on sait, c'est que la conversion a commencé en bon état de base et en une Chevrolet 1955 chic, bleue et blanche avec un 408 ci V8 ab Wegner Automobile et Turbocompresseur de précision, installé sur un spécial Châssis accéléré, a été transformé.
avec levier de vitesse Paratonnerre
Bien que les détails exacts ne soient pas connus, les images montrent l'attention portée aux détails comme celle-ci. Manette de vitesse paratonnerre et la belle Tag Heuer Trackmaster Chronomètre. Le burn-out réalisé lors des premiers tests est particulièrement impressionnant et est bien sûr illustré en images. Cela souligne que le véhicule n'est rien de moins que PS 1.000 a! Il est dommage que de telles œuvres d'art, dont le coût se situe probablement entre six et sept chiffres, fonctionnent rarement de manière optimale. quart de mile pouvoir montrer. Il serait fascinant de voir la Chevrolet convertie rivaliser avec des athlètes modernes ou une Tesla Model S Plaid et faire tourner les têtes dans le processus.
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