Lors de la conversion de ceci Mercedes Benz C 63 AMG (C204/W204) en une véritable machine de sport de club, le tuner n'a ménagé aucun effort. Le V6,2 standard de 8 litres (M156), déjà impressionnant, réminiscence d'une époque où le nom correspondait encore à la cylindrée, a été radicalement révisé par les experts de Väth. Le changement commence sous le capot, où Väth remplace l'aspirateur d'origine par un Compressor équipé. La mise à niveau augmente considérablement les performances du C 63, et dans une mesure sensationnelle PS 680. Des ajouts comme un meilleur intercoolerun refroidisseur d'huile moteur plus grand et nouveau logiciel de moteur contribuent à garantir que la puissance puissante atteint la route de manière fiable et efficace. Et un nouveau assure une élimination optimale des gaz d'échappement Système d'échappement sport avec catalyseur à 300 cellules et contrôle rabatqu'à 4 en 1-En-têtes est connecté.
Väth Mercedes AMG C63 (C204)
L'unité est liée à celle éprouvée Transmission sport à sept rapports. Mais ce ne sont pas seulement les performances qui ont été améliorées. Afin d'apprivoiser la force en toute sécurité, Väth l'a également système de freinage mis à niveau : Étriers à six pistons travaux sur l'essieu avant en combinaison avec Disques de 390 millimètres, tandis que derrière Disques de 360 millimètres sont utilisés. Visuellement, le « High C » souligne sa puissance avec un Kit carrosserie style série noire. Cela inclut un nouveau tablier avant avec entrées d'air plus grandes, élargies Garde-boue, un Diffuseur et un frappant aile arrière, qui est plus grand et repose sur des supports plus hauts que l'original. Un Capot et revêtement de toit en carbone compléter le look. Le aluminium Väth noir au format 8,5×20 pouces à l'avant et 10×20 pouces à l'arrière, recouverts de chaussons 255 et 285, s'intègrent parfaitement sous les larges ailes, merci KW Variant 3 suspension coilover, ce qui abaisse le corps d'environ 30 millimètres.
La cabine a également changé !
Et l’ambiance de course se poursuit à l’intérieur. Väth J'en ai donné un au C 63 nouvel équipement cuir-Alcantara, complétée par recaroSièges sport , et de Bretelles. Un rouge vif Cage de souligne le côté sportif du club, tandis que la banquette arrière a été retirée pour gagner du poids et souligner le caractère de course. Les modifications importantes apportées au C204 C 63 AMG par Väth Automobiltechnik font de ce coupé déjà impressionnant une véritable légende du sport de club. Avec des performances féroces et beaucoup de style qui promettent une domination sur route et sur circuit, la voiture est une création extraordinaire qui fera battre plus fort le cœur des amateurs de tuning.
Composant | Détails |
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échappement | Catalyseur en acier inoxydable à 300 cellules, silencieux arrière avec commande des volets |
Kit carrosserie | Kit carrosserie Black Series comprenant tablier avant, élargisseurs d'ailes, diffuseur, aileron arrière |
freins | Etriers VA six pistons sur disques de 390 mm, disques RA de 360 mm |
train d'atterrissage | Variante KW 3, dureté réglable, abaissement de -30 mm, système de relevage avant VA, jambes de force avant/arrière |
Intérieur | Équipement cuir-Alcantara, arceau de sécurité, pas de banquette arrière, compteur 400 km/h, sièges Recaro, harnais |
Corps | Capot carbone, toit carbone |
transmission de puissance | Transmission automatique sport à sept rapports (AMG SPEEDSHIFT MCT) |
Prestation | 500 kW / ch 680 |
Moteur | M156-V8 avec suralimentation, refroidissement intermédiaire, grand refroidisseur d'huile moteur, électronique de commande moteur nouvellement réglée, long collecteur 4 en 1 |
roue/pneu | Jantes en aluminium Väth en 8,5×20 et 10×20 pouces, pneus 255/XXZR20 et 285/XXZR20 |
Capacité | 6.208 cc |