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Vous vouliez manquer le moteur Boxer à six cylindres à injection directe de carburant DFI de la Porsche Cayman GT4 comme une augmentation significative de ses performances? Les usines 385 PS et 420 NM ne suffisent pas? Et un Reprogrammation avec une ventouse est connue pas vraiment efficace. Qu'en est-il du suceur à cylindre 6 (également installé dans la 991.1 Carrera S.) du GT4 avec un turbocompresseur? C'est exactement ce que les gars de Importation HP et présentez probablement le seul GT4 de la série 718 (type 981c) avec un turbocompresseur à bord. Et la mise à niveau est suffisante pour augmenter la puissance du 450 PS et environ 475 Nm de couple. Et cela à seulement 5 à 6 psi augmenter la pression. Souhaitez-vous passer le moteur quelques modifications au matériel devrait être une augmentation des performances significativement pour 500 PS probablement sans aucun problème. Et c'est aussi le plan pour ce véhicule. Cela doit être suivi ultérieurement d'autres modifications afin d'augmenter la pression de suralimentation, tout en garantissant la stabilité du moteur.
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