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1956 Ford F-100 Restomod avec V8 suralimenté Coyote!

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 23 février 2022 à 11h44

1956 Ford F-100 Restomod avec V8 suralimenté Coyote!

Surtout les vrais oldtimers qui ont été construits peu après la Seconde Guerre mondiale sont de plus en plus populaires comme Restomods reconstruit. Alors aussi celui-ci Ford F-100 de 1956, que nous vous présentons aujourd'hui. Dernièrement, il y a eu d'innombrables anciens modèles de camionnettes nouvellement construits qui font beaucoup de bruit sur Internet, et du Base de fans Restomod être célébré. De Ford à GMC en passant par Chevrolet et Dodge, toutes les marques américaines traditionnelles sont représentées, et il semble que chaque marque ait une large base de fans qui n'attendent que le prochain camion Restomod pour faire le tour sur Internet. Tout comme ce Ford F-100 présenté par nous, qui est tout simplement incroyable Dollars américains 189.900 c'est à vendre.

Restomod en parfait état.

1956 Ford F-100 Restomod avec V8 suralimenté Coyote!

Ce Ford F-1956 marron foncé de 100, achevé en 2019 et n'ayant parcouru que 1500 km depuis, se dresse devant Jantes chromées de 18 poucessur l'essieu arrière 20 pouces sont installés. Sinon, l'extérieur n'a pas changé de manière significative par rapport à l'état standard, et c'est exactement ce qui rend cette voiture ancienne si attrayante que tous les fans de restomod et oldie en raffolent. UNE Plateforme de chargement en bois contribue également au charme pittoresque et rustique de la Ford, qui est probablement unique au monde. Avec ce véhicule, vous êtes définitivement le roi de chaque réunion de voiture aux États-Unis et êtes sûr d'obtenir des regards curieux et des expressions d'amour.

L'intérieur a été conservé presque entièrement en beige.

1956 Ford F-100 Restomod avec V8 suralimenté Coyote!

Le cuir beige sur les sièges et les panneaux de porte évoque un charme moderne, sur le F-100 par ailleurs rustique. Le volant et le tableau de bord en bois, quant à eux, sont contemporains et classiques, et n'ont probablement été restaurés que pas beaucoup changé. Le moderne, en revanche, est complètement nouveau Levier de sélection automatique sowie die pédales. De plus, des fonctionnalités high-tech modernes ont trouvé leur place dans l'ancien pick-up, comme un Caméra de recul, ports USB ou moderne Autoradio. Dans le même temps, cependant, il existe également des documents historiques dans la boîte à gants de la voiture, tels que le manuel d'instructions d'origineun Catalogue de pièces F-100 de 1956, et l'original Chéquier. Cela signifie que l'historique du véhicule peut également être complètement vérifié, ce qui signifie que la voiture doit continuer à prendre de la valeur.

Sous le capot, il y a eu beaucoup de mise à niveau.

1956 Ford F-100 Restomod avec V8 suralimenté Coyote!

Oubliez tout ce que vous pensiez des vieux micros, car sous le capot on fait V2012 Coyote de 5 litres 8 d'un Ford F-150 son service. C'était aussi avec un Kit compresseur Roush la Phase 2 des performances accrues, les performances ayant dû atteindre des hauteurs vertigineuses. Cependant, nous ne disposons pas de données de performances exactes + 600 PS ce ramassage fait définitivement. Donc le temps sur le quart de mile record, même si c'est trop beau pour ça. Incidemment, la transmission de puissance a lieu via un transmission automatique au Roues arrières.

Un trésor pour les collectionneurs de voitures solvables.

1956 Ford F-100 Restomod avec V8 suralimenté Coyote!

Nous apprécions que cette œuvre d'art de restauration unique en son genre passe entre les mains d'un collectionneur de solvants qui l'ajoutera ensuite à ses autres voitures. garage climatisé représente. Ce Ford F-100 est presque trop beau pour être considéré comme un Chauffeur quotidien se déplacer sur la route, car en parfait état il ne resterait probablement pas longtemps. Si vous êtes également fasciné par le ramassage, nous vous recommandons de jeter un œil à notre galerie de photos, que nous avons jointe au texte à la fin. Si nous obtenons plus d'informations, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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Photo / s: Moteurs Vanguard

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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