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Astuce: un rare Ascari Ecosse 1997 est à vendre!

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 23 février 2022 à 11h21

Astuce: un rare Ascari Ecosse 1997 est à vendre!

Photos par rmsothebys.com

Avec le nom Ascari Tout d'abord, vous n'associez pas une voiture de sport rare de production anglaise, mais la première double champion du monde de Formule 1 de l'histoire, Alberto Ascari, venu d'Italie. Ces succès ont inspiré l'homme d'affaires néerlandais Klaas Zwart à fonder la marque de voitures de sport Ascari et leurs modèles en 1995. non pas est sorti de la chaîne de production aux Pays-Bas mais en Angleterre. La société a de nouveau disparu de la scène après quelques années, mais a produit des voitures très remarquables comme celle-là. ecosse ou celui dit extrêmement malheureux pour les oreilles allemandes KZ1. Et un Ascari Ecosse est actuellement en vente à Tilburg, aux Pays-Bas, même si c'était en fait au début du mois de février RM Sotheby's devrait être mis aux enchères. Le prix demandé pour le véhicule est impressionnant de 165.000 XNUMX euros. Étant donné que seulement Copies 18 ont été construits, la somme n'est pas fixée trop haut, car c'est un exotique absolu.

L'extérieur rappelle les véhicules du constructeur britannique Noble.

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Le connaisseur voit immédiatement que l'Ascari Ecosse est issu d'une coopération avec Lee Noble car elle contient de nombreux éléments de la super voiture de sport puriste de la marque britannique traditionnelle. Par exemple, le devant très plat avec le Phares aux œufs frits fort sur le Noble M600. Le pare-brise comparativement surdimensionné et très raide évoque immédiatement des associations avec d'autres fabricants britanniques de petites séries. La ligne de touche est également conçue de manière très peu conventionnelle et regarde avec elle Poupe longue queue et la transition irrégulière du toit à l'arrière n'est pas exactement aérodynamique. Le feux arrière ronds et le puissant aileron arrière rappelle un peu la bienheureuse Lamborghini Diablo. Dans l'ensemble, l'Ascari Ecosse est un très conception inhabituelle Un mélange de styles de super voitures de sport britanniques et italiennes, qui devrait cependant apporter des larmes de joie à de nombreux amateurs de voitures lorsqu'ils voient un exemplaire, compte tenu de son énorme rareté.

Les éléments Ford rencontrent le luxe à l'intérieur.

De nombreux prospects solvables peuvent être gênés par les interrupteurs et les bras de pitman d'une Ford des années 90, mais le Tous les rendez-vous en cuir et le cockpit sportif constitue une grande partie de la puanteur de Ford. Seule la radio intégrée est sous toute dignité pour une voiture aussi rare et chère, car elle est tout à fait normale Radio 1 DIN est ce qui a été trouvé dans chaque Ford ou VW de cette époque. Il est aussi loin d'un système audio haut de gamme que la Terre l'est de Mars.

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Moteur à essence à aspiration V4,4 de 8 litres développant 300 ch.

Un des Hartge accordé V4,4 BMW de 8 litres avec 300 ch alimente l'Ascari Ecosse. Ce n'est peut-être pas génial selon les normes actuelles, mais vous devez garder à l'esprit que ce véhicule a été construit en 1997. De plus, la voiture ne pèse qu'environ 1.250 XNUMX kg, par lequel un Rapport puissance / poids d'environ 4,17 kg / ch surgit. Cette valeur est toujours respectable aujourd'hui, et l'Ascari Ecosse sprinte dans quelque chose d'extraordinaire 4 secondes de 0 à 100 kilomètres par heure. La vitesse est toujours extraordinaire pour les normes d'aujourd'hui, car il est km 320 / h mensonges. Dans ce modèle, la puissance est transmise par un Boîte de vitesses à six rapportsqui, cependant, n'est devenu que plus tard l'original transmission manuelle 5 vitesses remplacé.

Notre conclusion sur cet Ascari Ecosse:

Ce véhicule est un jouet pour les amateurs de voitures solvables et un jouet absolu collectionque vous ne devriez pas brûler sur l’autoroute ou sur le circuit. qui 165.000 euros restants obtient un objet exquis, qui ne perdra probablement pas sa valeur, à condition qu'il soit chéri et soigné. Si vous êtes également intéressé par ce véhicule, mais que vous n'avez pas 165.000 XNUMX sacs, vous pouvez jeter un œil à notre galerie de photos, que nous avons jointe à l'article. Si nous obtenons plus d'informations, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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