Jeudi 25 avril 2024
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Bodykit Carbone & 1.250PS Lamborghini Huracan Torofeo de Mansory

Temps de lecture 2 Min.

Nouvelles de l'équipe autour de Mansory Design. La dernière création que nous avons rencontrée dans les halls sacrés de Mansory Design est une Lamborghini Huracan modifiée avec le nom de famille "Torofeo" et un kit carrosserie complet en carbone (comme sur le Lamborghini Aventador Carbonado) le, après le déjà jusqu'à 1.000PS fort Trophée Mansory Lamborghini Huracan ainsi que le fort 838PS Lamborghini Huracan MH1 La version est maintenant le troisième et le plus raffiné modèle Mansory Huracan. Nous connaissons quelques détails sur le réglage de la Lamborghini Huracan. Ce que nous avons appris, nous l'avons énuméré ci-dessous pour vous dans un petit résumé.

(Photos: Mansory Design)

Ce sont les détails que nous connaissons:

  • Carrosserie entièrement repensée en carbone (nouveau tablier avant avec prises d'air distinctives, nouvelle lèvre avant, jupes latérales, portes nouvellement conçues, nouveaux coques de rétroviseurs, passages de roues plus grands + 3 cm à l'avant et 4 cm à l'arrière, becquet arrière, nouveau tablier arrière avec diffuseur, capot en verre de sécurité lamellaire)
  • Nom de l'art: "Torofeo"
  • nouveaux feux diurnes en cristal
  • Augmentation de la puissance de 610 PS à 1.250 PS à 8.250 tr / min (couple maximal limité électroniquement à 1.000 Nm à 6.250 tr / min) - nouveaux pistons, bielles, roulements de bielle, arbres à cames, système de refroidisseur intermédiaire refroidi par eau, nouveau système d'alimentation en carburant, deux turbocompresseurs, logiciel
  • 0 à 100 km / h en 2,7 secondes
  • Vitesse de pointe supérieure à 340 km / h
  • système d'échappement entièrement nouvellement développé
  • Jantes en alliage forgé (9 x 20 pouces à l'avant et 12,5 x 21 pouces à l'arrière)
  • Pneus 245 / 30 ZR20 avant et 325 / 25 ZR21 arrière
  • Ressorts sport pour abaissement de 25 millimètres
  • Intérieur avec nouveau cuir et Alcantara (sièges, tableau de bord), nouveau volant airbag sport, pédales en aluminium, nombreuses applications en carbone, bouton de démarrage avec rabat rouge dans le pavillon)

Certes, de nouvelles informations et certainement de nouvelles photos et vidéos seront bientôt en ligne. Dès que ce sera le cas, nous le mettrons bien entendu en ligne et vous en informerons.

"The Tuning and Styling Blog" - nous vous tenons au courant du sujet du tuning et du style de voiture avec notre magazine de tuning et vous présentons chaque jour les dernières voitures à l'écoute du monde entier.
Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre besoin cher d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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