Vendredi 26 avril 2024
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SEMA 2016 - Chevrolet Camaro Turbo AutoX et SS Slammer

Temps de lecture 2 Min.

Full-house au Las Vegas Convention Center est le nom du jeu encore cette année car du 01er au vendredi de cette semaine (4.11 novembre) les portes du SEMA Auto Show 2016 (le plus grand salon de tuning au monde) seront ouvertes et les tuners et les fabricants montreront leurs points forts. Pour ceux qui décident rapidement, l'adresse exacte est:

Convention Center au 3150 Paradise Road à Las Vegas (NV 89109).

L'an dernier, plus de 60.000 2.500 visiteurs sont venus découvrir environ XNUMX XNUMX nouveaux accessoires pour une grande variété de véhicules et certains d'entre eux achetés sur place. Bien sûr, Chevrolet sera également présent et présentera le soi-disant Chevrolet Camaro Turbo AutoX Concept et la Chevrolet Camaro SS Slammer. Nous avons résumé ci-dessous les points forts des deux véhicules. Si plus d'informations sur les modifications doivent apparaître dans les prochains jours, il y aura bien sûr, comme toujours, une mise à jour pour ce poste. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.

2 x véhicules concept Chevrolet Camaro

(Photo / s: Chevrolet)

Chevrolet Camaro Turbo AutoX Concept:

  • approprié pour les jours de piste, etc.
  • Peinture choc jaune tout autour
  • 2,0 litre quatre cylindres
  • Kit de manutention d'abaissement
  • plus grands stabilisateurs
  • châssis plus dur

Chevrolet Camaro SS Slammer Concept

  • suspension pneumatique réglable Airride
  • Jantes en alliage à l'avant 22 et à l'arrière 24
  • Peinture noire éblouissante
  • 6,2 litre V8
  • Système de freinage Brembo
  • Système d'échappement sport à haut débit (jusqu'à 25% de contre-pression en moins)

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jaune éclatant et noir profond

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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