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Jauge ADV15R accrocheuse Jantes Spec CS sur la Ferrari 488 GTB

Temps de lecture 3 Min.

Récemment mis à jour le 31 janvier 2017 à 01h37

Jauge ADV15R accrocheuse Jantes Spec CS sur la Ferrari 488 GTB

Vous souvenez-vous encore de la spectaculaire mi-décembre de l'année dernière BMW M5 F10 sur les jantes ADV.1 ADV15R? Outre les pièces aérodynamiques en carbone chics de la maison Vorsteiner c'était surtout une paire de roues ADV21R de 15 pouces de couleur bronze qui a donné à la berline sportive un tout nouveau look. Et c'est précisément ce jeu de roues que nous aimerions vous montrer sur une super voiture de sport sous la forme de la Ferrari 488 GTB! Le design des jantes multibras de l'italienne séduit naturellement avec l'étoile de jante noire mate et les lits de jante laqués rouge, qui sur le 488er, par ailleurs entièrement noir, ajoutent une belle touche de couleur en relation avec les étriers de frein laqués rouge. Pour que le nouvel ensemble de roues se trouve de manière optimale dans le passage de roue, un abaissement a été installé à l'aide de ressorts sport que nous ne connaissons malheureusement pas, ce qui garantit que la GTB se rapproche d'environ 20 à 25 mm de l'asphalte.

Jauge ADV15R accrocheuse Jantes Spec CS sur la Ferrari 488 GTB

Et bien que le moteur huit cylindres en V central avec son couple 670 PS et 760 NM offre déjà un paysage sonore à couper le souffle en usine, le propriétaire a opté pour un système d'échappement sport en option pour obtenir un son encore plus extrême. Le choix s'est porté sur un produit de haute qualité Gamme iPE Innotech Performance Titanium Système qui sonne tout sauf standard dans les optiques de série. Une belle preuve que vous pouvez apporter quelques modifications à un véhicule supposé parfait sans avoir à installer la gamme complète sous forme de kit carrosserie & Co. Si nous obtenons plus d'informations sur les modifications apportées à la 488 GTB, il y a bien sûr, comme toujours, une mise à jour pour ce rapport. Le mieux est de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.

(Photo / s: Roues ADV.1)

Voici les modifications apportées à la Ferrari 488 GTB:

  • Jantes en alliage ADV.1 Wheels (conception à rayons multiples, ADV15R Spur Spec CS, matériel en titane exposé, étoile de jante noire mate, base de jante rouge brillant)
  • Abaissement (ressorts de sport, ressorts hélicoïdaux, suspension de sport, suspension de coilover - plus d'informations non disponibles)
  • vitres sombres / teintées
  • éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - aucune information supplémentaire n'est disponible)
  • Système d'échappement sport (ligne iPE Innotech Performance Titanium)

Jauge ADV15R accrocheuse Jantes Spec CS sur la Ferrari 488 GTB

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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