Jantes ANRKY AN21 pouces 38 sur la BMW M850i Coupe à deux faces

Cette BMW M850i xDrive (Modèle de génération G15) il suffit de voir. C'est l'exemple ultime de la façon dont vous pouvez faire une différence extrême dans la série même sans kit de carrosserie complet et sans les modifications résultantes du corps. Ce véhicule a été construit par l'équipe Automobilia Auto Salon des États-Unis et le résultat que le Salon international de l'auto de New York a été vu est, à notre avis, hors de tout doute. Le point culminant des changements apportés à la Série 8 est en tout cas la toute nouvelle paire de roues ANRKY Wheels AN38 en trois parties qui remplit les passages de roues avec une précision millimétrique au format king size 21 × 9,5 pouces sur l'essieu avant et d'énormes pouces 21 × 11 à l'arrière. Et les Alus sont proposés avec différents designs pour le conducteur et le passager.

BMW M850i Coupe à deux faces

À gauche, le train de roues montre une étoile de la jante en Cuivre Satiné Brossé De plus, la jante était de la même couleur, mais avec une surface très polie et un vissage visible en noir. Mais nous aimons un peu mieux le côté passager. Encore une fois, il y a la jante forgée avec une jante en Brillant de cuivreCependant, l'étoile de la jante est enveloppée ici d'un noir mat fantaisie. Et cela a une raison très spéciale. À savoir, le M850i a reçu une foliation dans le style typique à deux faces dans le style de Audi RS6 Avant ab Jon Olsson les parties du corps. Alors que le côté conducteur continue de briller dans un noir métallique brillant, le coupé côté passager est complètement dans un noir mat élégant. Et habilement mise en scène, la feuille est impressionnante mise en scène avec une bande de séparation appliquée de manière centrale avec des accents de couleur cuivre dans le style de l'Alus.

abaissement brutal et 21 pouces en trois parties

Ensuite, vous avez les entrées d’air du tablier avant de couleur et même dans les phares sont des accents de cuivre. Pour l'abaissement extrême seulement, nous ne connaissons aucun détail pour le moment. Mais il est tout à fait possible que vous ayez défini une suspension pneumatique pour la descente brutale d’un Airride. Bien que l'abaissement doive également être obtenu au moyen d'une suspension à ressorts hélicoïdaux pour rouler en permanence dans cette condition et éventuellement soulever l'essieu avant au moyen d'un kit de relevage, nous ne pouvons imaginer ce véhicule comme une alternative à la suspension sport standard M. Nous sommes également intéressés par le moteur. Y a-t-il eu un réglage de la puce ou est-ce que la série V8 biturbo est toujours? Nous espérons pouvoir vous fournir plus d’informations à ce sujet dans les meilleurs délais. Si tel est le cas, cet article reçoit une mise à jour. Vous serez informé si le vôtre est juste le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

(Tuning et photos par Automobilia Auto Salon + Roues ANRKY)

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Jantes ANRKY AN21 pouces 38 sur la BMW M850i Coupe

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