Appelez Dakara : une Porsche Cayenne avec une face avant de XNUMX !

Jusqu'en 2008, le terme SUV semait la confusion chez le constructeur de petites séries RUF. Mais en 2009, le raffineur Porsche crée une véritable surprise et présente son premier SUV modifié au Salon de l'automobile de Genève. A savoir le Appeler Dakara basé sur le Cayenne de la première série 7PA, qui était sur le marché depuis près de 9 ans. Le Dakara a été décrit par Ruf comme "SUV de luxe ultime" et avait les phares de la 911 (997) installés à l'avant comme caractéristique visuelle la plus frappante. Ils ont donné un tout nouveau look et ont été combinés avec de larges évasés Ailes, avec de puissants Roues de 22 pouces à cinq rayons et un puissant tablier avant avec une énorme entrée d'air dans le style d'un smiley.

réputation rare Dakara

Même alors, un construit en raison des dimensions élargies Caméras avant et arrière pour obtenir une visibilité panoramique plus ou moins bonne lors du stationnement. Mais ce n'était toujours pas facile. A l'arrière, le Cayenne se montre à côté des gros cuire avec un Tablier arrière XXL y compris diffuseur et ceux d'usine spoiler de toit avait été élargi en deux parties. Et à l'intérieur? Là aussi, beaucoup de choses étaient possibles. réputation installée sur un complexe Sièges en cuir avec un nouveau design Sièges en cuir en combinaison avec un Système multimédia haut de gamme incluant télévision, accès internet et changeur de DVD. Pour 2009, ce sont de véritables points forts dans une seule voiture. Mais le véritable cœur du Ruf Dakara était le Moteur. Parce que le moteur essence V8 turbocompressé du Cayenne Turbo a été poussé par 500 à 600 ch et c'était 50 ch de plus que le modèle haut de gamme, les Turbos S. Dans le même temps, le couple maximal est passé à 890 Newton mètres, ce qui est encore impressionnant aujourd'hui, à seulement 3.000 XNUMX tr/min.

4,8 secondes à 100 km / h

Alors proxénète, il est allé à la vitesse des routes de campagne en combinaison avec un automatique à six vitesses dans seulement secondes 4,8 et merci nouveau suspension sport et amélioré système de freinage avec des disques en céramique, la charge pouvait également être entraînée de manière très dynamique. Ruf a attesté la vitesse de pointe du SUV hautes performances km 290 / h. Cela impressionne toujours 13 ans plus tard. Esthétiquement, le Dakara ressemble à un Cayenne sous stéroïdes, mais plus ou moins le design fonctionne toujours parfaitement. Incidemment, le prix en 2009 était un époustouflant 327.853 311.000 $, soit environ XNUMX XNUMX euros. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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Ruf Dakara basé sur Porsche Cayenne (Type 9PA)
Crédit photo: Automobiles RUF

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