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Arden AJ 4 - La légende de la Jaguar série III XJ12 est bien vivante!

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 2 décembre 2022 à 03h38

Arden AJ 4 - La légende de la Jaguar série III XJ12 est bien vivante!

J'ai noté la Arden Automotive GmbH a décidé de répondre à la demande future des clients pour aider les véhicules Jaguar contemporains à briller à nouveau. Premier véhicule à avoir une Arden Jaguar AJ 4 terminé. La base était une Jaguar série III XJ12 Conversion complète des copies finies 234 depuis des décennies, l'un des best-sellers sur le terrain Tuning par Jochen Arden. La fabrication interne des moules et des moteurs a donné le feu vert au projet après un examen approfondi, de sorte que rien ne s'oppose à la réédition du classique. Le premier exemplaire était donc un Arden AJ 4 basé sur un Daimler Double Six qui est passé entre les mains du propriétaire au cours de l’été de cette année. L’accroissement de la performance était bien sûr un critère particulièrement important.

Base: Jaguar Série III XJ12

Arden AJ 4 - La légende de la Jaguar série III XJ12 est bien vivante!

Il y avait deux collecteurs d'admission internes avec accélérateur élargi, un système d'échappement sport et un contrôle moteur optimisé pour le gros douze cylindres sous le long capot. Le résultat est 320 PS et un couple maximal de 438 Nm à la vitesse de rotation 2950. qui se reflètent bien sûr dans la performance. En combinaison avec une nouvelle boîte automatique 4, le XJ12 vole à la vitesse de 238 km / h et profite ainsi d’un passage nettement amélioré. Et bien sûr, la suspension et le système de freinage ne sont pas affectés. Arden s'appuie sur des ressorts de suspension progressivement enroulés pour l'anglais et les combine avec des amortisseurs individuellement réglables de Koni. Le résultat est une expérience de conduite agréablement sportive avec beaucoup de confort résiduel.

toujours un accroche-regard -> les jantes

Arden AJ 4 - La légende de la Jaguar série III XJ12 est bien vivante!

Le système de freinage amélioré déjà mentionné est désormais entouré d'une nouvelle combinaison roue-pneu. Ici, des jantes en alliage léger 8,5 × 18 pouces chics avec des pneus larges au format 245/40 ZR 18 ont été construites tout autour, assurant ainsi une portion supplémentaire de traction. Et il y a aussi quelques changements dans le look. L'AJ 4 est livré avec un aileron avant avec des prises d'air pour un meilleur refroidissement du moteur et la garniture peinte en noir et l'ornement de capot Arden Jaguar sont des arguments de vente uniques importants d'un AJ 4. Accorder à la perfection! Si nous recevons en temps voulu des informations sur d’autres changements qui n’ont pas été mentionnés auparavant, il y aura bien sûr, comme toujours, une mise à jour de ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous contactez immédiatement. Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir à regarder les images.

Voici les détails de l'Arden AJ 4:

  • Conversion complète Jaguar série III XJ12
  • nouveau 4 gear automatic
  • Vitesse maximale 238 kmh
  • nouveau châssis (ressorts de suspension enroulés progressivement, amortisseurs réglables individuellement de Koni)
  • système de freinage amélioré
  • nouvelle combinaison roue-pneu (jantes en alliage léger 8,5 × 18 pouces avec pneus larges au format 245/40 ZR 18 tout autour)
  • Spoiler avant avec prise d'air
  • moulures laquées noires
  • Figurine de radiateur Arden Jaguar
  • Augmentation des performances sur 320 PS et 438 NM - (2 collecteurs d'admission internes, papillon des gaz élargis, système d'échappement sport, gestion optimisée du moteur)

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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