Boldmen CR4 : roadster chic de 408 ch sur une base Z4 !

Récemment mis à jour le 25 mars 2023 à 08h44

Avec un roadster classique avec un toit en tissu, vos pensées vous viennent rapidement Wiesmann. Mais en Allemagne, une autre petite série est en cours de lancement. Avec un véhicule de base de la maison BMW démarre l'entreprise Audacieux leur petite série pour le roadster Audacieux CR4. Et le Boldmen CR4 ne rappelle pas seulement un Wiesmann, il y en a aussi un morceau. Après le départ de Friedhelm Wiesmann de la marque qui porte son nom, il se remet aujourd'hui à 67 ans dans le secteur automobile. D'ailleurs, la marque Wiesmann travaille actuellement sur un nouveau projet, le Gecko Wiesmann. Avec Harald Käs et son fils Michael, Friedhelm Wiesmann a fondé le Boldmen GmbH.

Boldmen CR4 avec embase BMW Z4

Le premier Boldmen CR4 doit quitter le hall de production cet été. Le nom de la marque en dit long d'ailleurs. Il est composé des mots anglais "bold" et "men". Ce qui ne veut rien dire d'autre que "des hommes audacieux". Et le nom n'est pas seulement sur le papier, il dit tout. Après tout, l'ensemble de l'industrie automobile se convertit actuellement à la mobilité électrique. A l'exception de Boldem Automobile. Ici, vous continuez à vous fier au classique Moteur à combustion interne. Et emballé avec beaucoup d'amour dans un vrai roadster. Les données techniques font bondir de joie le cœur des fans de moteurs à combustion : l'agrégat est le Six cylindres de trois litres du Z4, mais maintenant avec 408 HP (300 KW) et avec un couple de 610 Newton mètres.

BMW fournit la technologie pour le roadster

Agrégat et aussi transmission, un Automatique à huit rapports, les deux viennent de la maison BMW. Tout le corps est en Carbone fabriqué. C'est aussi ce que signifie le « C » du nom CR4. Le « R » représente le roadster et le « 4 » les performances de plus que 400 PS. Chaque modèle de la "CR4" devrait être un pièce unique faite à la main selon les exigences du client devenir. Les dimensions sont données avec une longueur de 4,43 mètres, une largeur de 1,93 mètre et une hauteur de 1,28 mètre. Le « CR4 » pèse environ 1,5 tonnes. Le roadster gère le sprint de 0 à 100 km/h en 3,9 secondes. Il est scellé à km 250 / h. Il est remarquable que onze Boldmen CR4 soient déjà en place avant que la production ne commence réellement pré commandé par les clients. Bien qu'il n'y ait pas de véritable matériel photo ou autre matériel visuel pour le CR4.

ça commence à 185.000 XNUMX euros

Friedhelm Wiesmann, responsable du marketing et des ventes chez Boldmen, souligne l'importance particulière de l'édition spéciale exclusive dans ce contexte. Parce que le "Trente premiers 01/30 au 30/30« Rappelez-nous toujours le début d'une nouvelle success story automobile. Côté prix, le Boldmen CR4 démarre à peine 185.000 €. Il existe actuellement des concessionnaires pour les véhicules Boldmen en plus du siège social à Welden en Bavière à Bochum, Hambourg et Leipzig. D'autres concessionnaires sont actuellement au stade de la planification et des discussions sont en cours avec les parties intéressées. Cette année, ils devraient 20 Audacieux CR4 à la disposition des clients. La production devrait comprendre 2022 véhicules en 80. Un pic de production pouvant atteindre 120 véhicules est prévu. Cette mesure vise à faire passer le nombre d'employés de huit à 30 actuellement. La moitié d'entre eux en production seule. La "CR4" est le résultat d'une longue histoire automobile.

La longue histoire automobile de Wiesmann

Martin et Friedhelm Wiesmann écrivent l'histoire de l'automobile depuis un quart de siècle. En 1988, la première entreprise propre a été fondée à Dülmen. Avec leurs coupés et roadsters, les frères se sont fait un nom bien au-delà des frontières de l'Europe. Friedhelm Wiesmann a quitté l'entreprise fondée en 2011. En 2014, l'entreprise a même fait faillite. "Il était simplement tiré contre le mur“, Dit Friedhelm Wiesmann, Ensuite, la société, y compris les droits de marque, a été vendue. Mais Friedhelm Wiesmann et ses collègues de Boldmen Automobile aimeraient s'appuyer sur d'anciens succès et le montrer à nouveau au monde de l'automobile. L'intention de Friedhelm Wiesmann en tant qu'associé directeur de Boldmen est, outre les expériences positives, avant tout la négatif pour leur part de contribuer au succès de l'entreprise. Ses collègues, père et fils Käs, ont tous deux lancé l'aventure Boldmen GmbH avec un certain succès.

En plus de Boldmen, Harald Käs, né en 1964, dirige également une société d'informatique et de communication qu'il a fondée avec grand succès. Son fils Michael, 32 ans, a déjà passé l'examen du maître véhicule à l'âge de 19 ans. Sa carrière est passée Réputation des automobiles en carrosserie Alpina du développement du moteur à l'équipe de course là-bas. La famille Käs est tout aussi convaincue du projet que Friedhelm Wiesmann. Les voitures de sport pour les passionnés sont fabriquées au plus haut niveau. De plus, ils disposent du « savoir-faire » technique le plus moderne en lien avec l'artisanat traditionnel. Avant le CR4, le trio avait un projet pilote. Lequel Friedhelm Wiesmann était convaincu du projet.

Parce que Harald et Michael Käs ont leur compétence en construction automobile dans un Projet pilote "Everytimer02" démontré (nous avons rapporté). C'était un projet basé sur ça BMW 02 Cabriolet. Pour Wiesmann, la qualité livrée était le facteur décisif pour la nouvelle entreprise. Le prix de vente élevé de la CR4 est bien sûr dû aux coûts de développement élevés et au petit nombre d'articles fabriqués à la main. Mais vous obtenez également une valeur réelle pour cela. A savoir une voiture de sport extrêmement exclusive avec peu d'autonomie sur le marché. Une rétention de valeur élevée est assurée et donc le prix d'achat a déjà été mis en perspective.

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Boldmen CR4 : un Roadster Wiesmann avec des pièces 408 PS et Z4 !
Crédit photo : boldmen.de

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