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Si vous n’avez pas tout le bon moral à votre goût, les modifications apportées par 2 à un véhicule ne peuvent que vraiment frapper. Il y aurait celui abaissement et de l'autre un nouveau essieux montés, 99 constitue à la fois une garantie qu’une voiture après cela semble juste mieux, Et l'exemple ultime en est l'Audi A7 Sportback de première génération. Bien que l’Ingolstadt ait reçu quelques modifications mineures, c’est essentiellement la nouvelle paire de roues et son abaissement brutal qui font toute la différence pour la série. Les jantes sont des roues forgées du plateau de Roues Ferrada et plus précisément c'est le type FR2 au format 20 × 11,5 pouces tout autour.
Roues forgées 20 pouces Ferrada FR2
La jante en aluminium léger est livrée avec une étoile de jante "Machine Silver" et des lits de jante chromés et, avec ses 10 rayons en filigrane (5 doubles rayons), s'accorde parfaitement avec la silhouette élégante de l'A7. Et pour que l'Ingolstadt puisse plonger constamment dans le sens de la route, rien d'autre qu'une suspension pneumatique Airride n'a été envisagé. Cette variante permet de descendre en appuyant sur un bouton en quelques secondes et la voiture peut être remontée à un niveau standard tout aussi rapidement. Certains systèmes de suspension pneumatique Airride permettent même un ascenseur sur le niveau de la série et donc ils ne sont pas surpassés par les avantages pratiques. Et aussi une dynamique de conduite, une suspension pneumatique moderne n’est pas vraiment une suspension sportive.
si désiré, l'A7 est extrêmement profond
L'époque où une expérience de conduite spongieuse et des situations mettant la vie en danger a été associée à une suspension pneumatique Airride est révolue. Et comme déjà mentionné, il y avait un peu plus de détails que le profane a seulement remarqué au deuxième coup d'oeil. Le pare-chocs avant A7 à l'avant, y compris la calandre RS, était fabriqué par le grand frère RS7 et un répartiteur avant en carbone. À l'arrière, une lèvre de spoiler était installée sur le hayon et tout autour des vitres est assombri au moyen d'une teinte. Et aussi les phares principaux semblent être assombris à l'aide d'un clinquant. Si nous recevons des informations opportunes sur les modifications ultérieures apportées à l'A7 Sportback, il y aura bien entendu toujours une mise à jour de ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous contactez immédiatement. Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir à regarder les images.
(Photo / s: Roues Ferrada)
Voici les détails de l'Audi A7 Sportback:
- Roues forgées de Ferrada Wheels (type FR2, format 20 × 11,5 pouces, étoile de jante Machine Silver, lits de jante chromés)
- Pare-chocs avant, y compris la calandre RS, de la RS7
- Fendeur frontal en carbone
- Lèvre de spoiler sur le hayon
- Phare assombri
- Descente (suspension pneumatique Airride - plus d'informations ne sont pas disponibles)
- fenêtres sombres / teintées tout autour
- éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - aucune information supplémentaire n'est disponible)
- éventuellement un système d'échappement sport (plus d'informations ne sont pas disponibles)
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Audi A7 Sportback en sac sur jantes Ferrada FR2
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