Audi RS2023-S Avant 6 par ABT Sportsline avec 700 ch!

Bien que nous ayons déjà reçu quelques photos et informations d'ABT Sportsline sur l'Audi RS6-S en novembre 2021, il n'y a pas encore eu de vidéo ou de plans détaillés d'un RS6-S. Mais ça change maintenant merci AUDITOGRAPHIE – Photographie Audi unique. Le service YouTuber et photo et vidéographie pour automobiles a eu l'occasion de commander un RS6-S Avant du tuner ABT en ultra bleu et avec PS 700 pour pouvoir tester et photographier intensivement. Et bien sûr, nous ne voulons pas vous cacher les enregistrements et sommes très heureux de vous les présenter limité RS6-S pour pouvoir montrer avec des clichés spectaculaires dans les Alpes. Danke à ce stade également une fois de plus à Paul von AUDITOGRAPHIE pour les images ! Mais ce qui caractérise le "S“ dans l'abréviation en fait de? La désignation supplémentaire "S" signifie poterie au maximum jusqu'à 740 PS & 920 Newton mètres à Ingolstadt.

Audi RS2023-S Avant 6

Dans le cas du véhicule des photos/vidéo, cependant, c'est "seulement" 700 chevaux et 880 NM, qui assurent la propulsion. Rappel: De série, Audi développe 8 ch en douceur du V6 de quatre litres de la RS600. Les performances supplémentaires des modèles de réglage proviennent de Contrôleur Abt Engine Control. Mais si vous regardez de plus près les modèles S, vous trouverez des différences entre eux 125 véhicules RS6-R limités. Le kit carrosserie carbone n'est pas aussi sauvage que les variantes R déjà épuisées. On retrouve l'optique encore moins fragmentée et déchiquetée et plus ou moins ajustée. Mais bien sûr c'est une question de goût ! Vous pouvez en voir un sur le "S". lèvre avant avec désignation de modèle, il y avait Approches de seuil, en deux parties aileron arrière et aussi à l'arrière sideblades - mais aucun nouveau diffuseur - sont installés.

ainsi que l'évolution de la technologie

Il y en a aussi un à l'arrière du RS6-S système d'échappement en acier inoxydable à quatre tuyaux avec des couvercles d'échappement de 102 mm et les nobles tournent dans les passages de roue Jantes Abt HR au format 22 pouces. Ce train d'atterrissage Le tuner de l'Allgäu optimise également avec des stabilisateurs de sport ainsi que Ressorts hélicoïdaux. Ces derniers assurent un abaissement variable jusqu'à 25 millimètres sur l'essieu avant et jusqu'à 30 millimètres sur l'essieu arrière. Et à l'intérieur? Il se passe beaucoup de choses. Vous pouvez voir à ce sujet Nom du modèle dans les sièges, il y en avait un changé levier de sélection avec incrustation de carbone, une version améliorée Volant et autres petits détails. En ce qui concerne les coûts, cependant, cela signifie "tiens bon" ! Au moins 42.900 27.000 euros sont dus pour l'optique et le réglage des performances plus les frais de montage et d'approbation TÜV. Cependant, c'est un bon 6 XNUMX euros moins cher que le RSXNUMX-R limité.

Attention!

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Crédits photos : AUDITOGRAPHIE – Photographie Audi unique

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