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Noir, profond, large, fort! Non, nous ne parlons pas de la Golf3 du novice du permis de conduire de 18 ans au coin de la rue, mais de la Mercedes S63 AMG que le syntoniseur Mansory a installée. Il n'y a guère plus de luxe que dans la Classe S, plus la puissance de 1.000 ch et un couple impressionnant de 1.400 Nm! Pour nous, LA voiture ultime.
(Photos: Mansory)
Le look complètement noir est particulièrement frappant. Rien dans la Classe S n'est recouvert de chrome ou d'argent! Si la voiture était autorisée en Amérique, il serait même possible d'assombrir les vitres tout autour, optiquement définitivement le marteau absolu. Mais revenons à la version allemande…. La base du Mansory "S" est S 63 AMG avec 5,5 litre gros V8 biturbo et 585PS standard.
Pour faire sortir 415PS à la fin, Mansory doit aller au fond des choses. Entre autres choses, des bielles modifiées ont été installées, un vilebrequin nouvellement développé, de meilleurs revêtements pour le cylindre 8 et un turbocompresseur 2 plus grand. Le système d'échappement a également été complètement réaménagé et le logiciel du moteur a été complètement reconstruit. Une fois ces mesures effectuées, les tempêtes over-S63 M1000 sont activées sur 300 km / h scellé électroniquement et ne dépassent pas 3,2 secondes sur Tempo 100.
S'il vous plaît noter que cette voiture a presque 2 tonnes de poids à vide. Une telle performance extrême se manifeste sous une apparence aussi extrême. Tout est noir Les seuls feux de couleur sont les feux arrière rouges et les projecteurs. Les spoilers accrocheurs sont entièrement faits de carbone. Le jeu de pneus intégré est dans les dimensions 22 pouces et convient parfaitement à la descente installée. Pour que cette combinaison roue-pneu s'adapte aux passages de roue, les ailes avant ont dû être élargies.
Mansory ne serait pas Mansory si quelque chose à l'intérieur n'avait pas été fait correctement. Il y a du cuir dans tous les coins de la voiture. Le prix de base de la Classe S bat déjà avec 151.000 € à réserver, y compris le réglage, une fois de plus, presque le pli 6. Pour celui-ci se déplace alors la classe S la plus forte sur nos routes.
