Vidéo : 390 ch "au volant" dans la BMW Série 5 (E28) avec turbocompresseur !

De l'usine, le modèle haut de gamme de la BMW Série 5 était le M5 avec six cylindres en ligne M88/3 et 286 ch et 340 NM de couple. Mais celui-ci E28 est nettement plus fort. C'est le véhicule de "Matt" qui a dépouillé la berline sport rouillée de 1985 de son moteur six cylindres en ligne de 2,0 litres (M20B20) et d'un Unité de 2,5 litres installé à partir d'une Série 3 E36. Il a alors le moteur allumé capacité 3 litres prolongé et de plus avec un turbocompresseur approvisionné. Bien sûr, de nombreuses pièces spécialement fabriquées étaient nécessaires pour que le nouveau matériel fonctionne correctement, mais la conversion a finalement réussi. En plus du moteur a donné un nouveau système d'échappement sport en acier inoxydableQue Transmission ZF à cinq rapports d'un 328i et l'arrière d'un 535i avec les arbres de transmission et les triangles les plus solides.

BMW Série 5 (E28) avec turbocompresseur

Le résultat coule dans à propos de 390 PS au volant, ce qui signifie que le moteur près de 450 ch. Bien sûr, c'est une prime énorme par rapport au moteur d'origine avec moins de 130 ch. Celle du YouTuber boost complète La voiture du projet E28 filmé est toujours en cours. Cependant, la Série 5 est déjà complètement nouvelle laqué et à l'intérieur il y a quelques Pièces E34 et quelque chose Accessoires Tuning voir. Le 5er à l'écoute en a également un Suspension pneumatique recevoir et envoyer à jantes en alliage dans le style typique des années 80. Vous pouvez voir le reste dans la vidéo !

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390 ch "au volant" dans la BMW Série 5 (E28) avec turbocompresseur !
Crédit photo : Captures d'écran YouTube

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