Vous pouvez convertir le 2er Coupe de BMW (F22) sur demande, tout comme nous les gars de HGK Motorsport, Conception antérieure ou Performance de Manhart ont déjà montré, mais vous pouvez également le faire différemment. Et c'est exactement ce que l'équipe de nous montre RACE! AFRIQUE DU SUD sur le modèle haut de la série sous la forme du M2 F87. Ce n’était pas une métamorphose parfaite, mais un accord subtil et efficace. De plus, vous manquez le coupé sportif, le séparateur avant saisissant et réglable du M4 GTS, qui consiste bien entendu en carbone ultra-léger. Les panneaux des entrées d’air dans le tablier avant et les rebords de seuil M-Performance situés sous les jupes latérales sont également en carbone.
sur les jantes VOSSEN Forged M-X2
Non moins noble est également l'insert de jupe arrière avec optique de diffusion qui, comme la petite lèvre de spoiler sur le hayon, brille dans le noble Sichtcarbon. Et bien sûr, dans un tel projet, un système d'échappement sportif adapté à l'espèce ne manque pas. On a choisi un système complet du fabricant Armytrix et, en particulier, un système à rabat avec sorties d'échappement noires mates comprenant une gravure Armytrix. De nombreux petits détails tels que les reins et les branchies noirs, l'emblème noir M2 devant et derrière, les emblèmes BMW assombris ou les feux arrière sombres associés à un toit en feuille noire brillante créent un contraste frappant avec la finition blanche.
le toit est vitré en noir brillant
Le Schmiederadsatz de Vossen Wheels est le point culminant de ces changements optiques. Plus précisément, il s’agit du type M-X2 déjà utilisé Audi RS5 Coupe ou sur Mercedes-Benz AMG GT ont vu. Afin de ne pas reculer en termes de performances, la paire de roues est installée au format 19 pouces comme les jantes d'usine et aussi avec Pneus Michelin Pilot Super Sport approvisionné. Et la suspension sport extrêmement sportive M reste avec le M2 toujours installé, elle est complétée uniquement par un jeu de ressorts d’abaissement. Ainsi, l’apparence du coupé agit une fois de plus agressif et l’un ou l’autre des dixièmes sur le circuit devrait permettre également les ressorts. Et même sous le capot, beaucoup de choses se sont passées.
même sous le capot, il y a beaucoup de carbone
En plus d'un réglage des puces, il y a un apport de haute qualité d'Eventuri et définit visuellement le compartiment moteur avec une scène noble de capot de moteur en carbone. Et une fois de plus, les fenêtres complètement sombres autour des feux arrière vitrés de ce pays permettraient un arrêt immédiat du véhicule. En Afrique du Sud mais pas vraiment un problème! Si nous recevons plus d’informations sur les changements en temps voulu, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous contactez immédiatement. Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir à regarder les images.
(Photo / s: RACE! Afrique du sud)
Voici les détails de la BMW M2 Coupe:
- Répartiteur avant du M4 GTS en carbone
- Caches en carbone pour les entrées d'air dans le tablier avant
- Trappes de seuil en carbone M-Performance
- Insert de tablier arrière en carbone avec optique de diffusion
- Lèvre de spoiler en carbone sur le hayon
- Système d'échappement sport (système complet du fabricant Armytrix, système à volets avec sorties d'échappement noires mates et gravure Armytrix)
- reins et branchies noirs, emblème M2 noir à l'avant et à l'arrière, emblèmes BMW assombris, feux arrière émaillés noirs, RACE! Badges tout autour
- Jeu de roues forgées de Vossen Wheels (type M-X2, format 19 inch, noir brillant)
- Pneus: Michelin Pilot Super Sport
- Aspiration d'Eventuri
- Cache moteur carbone
- Descente (ressorts sportifs - plus d'informations ne sont pas disponibles)
- fenêtres sombres / teintées tout autour
- Augmentation des performances - (réglage de la puce - plus d'informations ne sont pas disponibles)
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