Vendredi 26 avril 2024
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BMW X6 F16 - Lumma CLR X 6 R affûtée

Temps de lecture 2 Min.

L'équipe autour du syntoniseur Lumma Design a à nouveau réglé une BMW X6 F16 et cela déjà kit corps bien connu CLR X 6 R prolongée par un grand aileron arrière. Après la cure de réglage que la voiture a pu endurer, elle est maintenant beaucoup plus excitante et bien sûr plus individuelle que le modèle de série. Pour les propriétaires du même modèle, le tuner est définitivement un point de départ intéressant pour se démarquer également de la foule et pour rendre le X6, qui n'est pas forcément subtil de toute façon, 2 chiffres plus costaud. Quant aux modifications apportées à la BMW X6 F16, nous avons appris quelques détails. Ce que nous savons, nous l'avons répertorié ci-dessous pour vous dans un résumé. Mais si vous découvrez un changement que nous n'avons pas répertorié, utilisez simplement la zone de commentaire et faites-le nous savoir!

(Photo / s: Lumma Design)

Ce sont les détails du véhicule:

  • Abaissement inconnu (suspension Airride, ressorts sport, ressorts hélicoïdaux ou coilover!?)
  • fenêtres assombries à l'arrière
  • éventuellement une augmentation des performances - réglage de la puce, boîte de réglage (les kits de performance Lumma pour le xDrive50i sur 555 PS et 792 Nm (584 £ -ft) de couple sont possibles)
  • éventuellement un système d'échappement sport complet (les fameux tuyaux d'échappement 2 x 100 + 2 x 70 mm ont été installés à l'arrière)
  • Kit carrosserie (nouveaux pare-chocs avant et arrière avec grandes prises d'air et lèvre de spoiler, nouveau capot avec sorties d'air, sorties d'air sur les côtés, reins en carbone, jupes latérales, ailes latérales tout autour, becquet arrière (versions 2 différentes, spoiler de toit, diffuseur)
  • Jantes en alliage 22 pouces
  • divers logos de design Lumma
  • étriers rouges
  • diverses applications de conception Lumma (sur les rebords latéraux)
Certes, de nouvelles informations et certainement de nouvelles photos et vidéos seront bientôt en ligne. Dès que ce sera le cas, nous le mettrons bien entendu en ligne et vous en informerons.

"The Tuning and Styling Blog" - nous vous tenons au courant du sujet du tuning et du style de voiture avec notre magazine de tuning et vous présentons chaque jour les dernières voitures à l'écoute du monde entier.
Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre besoin cher d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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