Encore plus fort - Brabus 800 Widestar Mercedes G63 AMG

Récemment mis à jour le 20 avril 2020 à 06h39

Et voici la troisième interprétation de la Mercedes G de la nouvelle génération de modèles (W463A / W464) de la maison Brabus. Après la 500 PS G500 et l' 700 PS G63 Widestar vient maintenant le 800 Widestar. Fondamentalement identique au modèle 700, grâce au niveau de réglage BRABUS 800 PowerXtra +, ce spécimen a une puissance de 588 kW / 800 PS à 6600 tr / min. et un fier couple de 1.000 Nm avec seulement 3.600 tours. L'augmentation des performances est suffisante pour accélérer à 4,1 km / h en seulement 100 secondes et de manière ludique pour atteindre une vitesse de pointe à régulation électronique de 240 km / h. Mais 158 kW / 215 PS et 150 NM nécessitent également plus qu'un simple réglage de puce. Il y avait 2 turbocompresseurs hautes performances avec un groupe compresseur et un groupe de coffre plus grands qui atteignent une pression de suralimentation maximale de 1,6 bar et un système d'échappement sport est également au départ.

Brabus 800 Widestar

Aussi pour tout le monde standard Les modèles G63 AMG sont le système d'échappement sportif en acier inoxydable BRABUS avec commande des volets et gestion du son intégrée. Le 800 widestar aide les deux sorties d'échappement situées à gauche et à droite des roues arrière vers un environnement sonore infernal. Et pour la performance, il y a aussi le kit Widebody de haute qualité de Brabus pour le G63. Il affiche avec les ailes élargies tout autour pour une largeur de véhicule supplémentaire de 10 cm, illumine les marchepieds à LED entre l’élargissement ou les logos BRABUS dans les approches d’aile également équipées de la technologie LED. La modification de la carrosserie comprend des tabliers avant et arrière redessinés, un capot avec dessus en fibre de carbone ainsi que des dômes motorisés et une calandre distinctive.

capot puissant avec dôme puissant

Il existe également le célèbre phare auxiliaire Power Beam sur le toit, doté de puissants modules LED 2. L'arrière du toit apparaît toutefois avec une aile de toit et un nouvel enjoliveur de roue de secours en fibre de carbone. A la voiture de présentation du salon de l'automobile de Genève (commence le week-end) toutes les pièces chromées sont peintes dans la couleur de la carrosserie et la calandre et les étriers sont adaptés avec une teinte spéciale dans le style de l'intérieur. et Last but not least appartient au corps modifié également un nouvel ensemble de roues forgées pouces 11Jx23. La voiture d’exposition a installé la jante à rayons croisés Monoblock F qui est peinte en noir en tant que "BLACK PLATINUM Special Edition". Les pneus sont donc énormes au format 305 / 35 R 23. Et bien sûr, Brabus a également largement pré-boutonné l'intérieur.

intérieur onirique avec des tonnes de cuir

Le BRABUS 800 WIDESTAR au Mondial de l'Automobile de 2019 est livré avec une garniture en cuir véritable BRABUS de couleur cuoio. Le cuir Mastik est particulièrement doux et respirant et doté de la perforation et de la couture au millimètre près "Rising Diamond". En tout état de cause, le clou de la nuit est le ciel étoilé BRABUS en Alcantara noir, qui peut être adapté à la lumière ambiante de l’intérieur grâce à des centaines de guides de lumière à fibres optiques. La cabine est complétée par de nouvelles pédales, des goupilles de verrouillage de porte et des seuils de porte en acier inoxydable dotés du logo lumineux du syntoniseur. Si nous recevons en temps voulu des informations sur d’autres changements qui n’ont pas été mentionnés auparavant, il y aura bien sûr, comme toujours, une mise à jour de ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous contactez immédiatement. Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir à regarder les images.

800 PS fabrique le bi-turbo V8

(Photo / s: Brabus)

Voici les détails du Brabus 800 Widestar:

• Platine de réglage BRABUS 800 PowerXtra +
  - interventions importantes dans les périphériques du moteur
  - Remplacement des deux chargeurs de série par des turbos hautes performances
  - pression de suralimentation maximale 1,6 bar
  - unité de contrôle supplémentaire
  - Puissance 588 kW / 800 PS et 1 Nm
• 4,1 secondes sur Tempo 100
• Vitesse maximale limitée électroniquement à 240 km / h
• BRABUS RACE Palettes de changement de vitesse en aluminium sur le volant
• Système d'échappement sport en acier inoxydable avec commande des volets et gestion du son (deux sorties d'échappement situées à gauche et à droite devant les roues arrière, au choix en chrome normal ou noir)
• Elargisseurs d'aile, marchepied à LED, logos BRABUS illuminés dans les extensions d'aile, nouveaux tabliers à l'avant et à l'arrière, capot avec dessus en fibre de carbone et deux dômes de puissance intégrés, grille avant, phare auxiliaire Power Beams sur le toit, tablier arrière avec protection anti-encastrement indiquée, enjoliveur de roue de secours en fibre de carbone, spoiler de toit
• Roues forgées pouces 23 version WIDESTAR monobloc BRABUS "Platinum Edition" (11Jx23 pouces, roue monobloc F rayons "BLACK PLATINUM Special Edition", laqué noir brillant, plaquette "BLACK PLATINUM" à l'extérieur du pneu, pneus 305 R35 23 high
• toutes les pièces chromées peintes en couleur de la carrosserie
• Étriers de frein et logo BRABUS dans la calandre avec nuance particulière de la couleur de l'intérieur
• Intérieur en cuir fin BRABUS couleur Cuoio (cuir intérieur mastic, perforations et surpiqûres au design Rising Diamond, ciel étoilé en Alcantara noir, lampes de lecture à DEL à la cardan, pédales, goupilles de verrouillage, seuils de porte en acier inoxydable avec BRABUS éclairé

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Brabus 800 Widestar Mercedes G63 AMG (W464)

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