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Récemment mis à jour le 17 février 2020 à 07h55
Pour tous ceux qui découvrent tous les jours que votre E200 est peut-être sur la voie de gauche sur l'autoroute, mais qu'il n'y a pas sa place, Brabus peut avoir le bon dans sa gamme. Il ne faut prévoir au minimum que 220.000 XNUMX euros de supplément sur le côté, que vous amortirez sûrement rapidement en atteignant les délais plus tôt ^^!
(Photos: Brabus)
Tuner Brabus est spécialisé dans le réglage des voitures basées à Stuttgart depuis près de 30 ans. Contrairement à son prédécesseur, l'actuel Brabus dispose désormais de 8 cylindres (auparavant 12 cylindres) et d'une cylindrée de 6,0 litres et est ventilé par deux turbocompresseurs. Le Bottrop évoque 850PS hors du chapeau. Pour que le tout reste maniable, Brabus «réduit» le couple maximal de 300 Newton mètres à 1150 Newton mètres. Quiconque regarde les données de la Classe E a certainement beaucoup à rapporter au tableau des habitués: 0-100km / h -> 3,1sec 3,7 roues motrices (propulsion arrière 350sec), vitesse de pointe en fonction des pneus jusqu'à XNUMXkm / h!
Brabus indique la consommation moyenne avec 10,3 litres (émissions de CO2: 242 g / km). Nous ne voulons pas commenter cette déclaration à ce stade! 😀 Le coût de cette Classe E, selon la variante de carrosserie, se situe entre 250.000 300.000 et XNUMX XNUMX euros.
