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Large et plat - Chevrolet Camaro 1969 avec Corvette V8!

Temps de lecture 3 Min.

Récemment mis à jour le 8 février 2021 à 01h47

Large et plat - Chevrolet Camaro 1969 avec Corvette V8!

Quel monstre! Cette 1969 Chevrolet Camaro a un puissant Corvette V8 Reçu sous le capot et de nombreux changements sur le corps. Le Roadster Camaro a été fabriqué par le tuner basé dans l'Utah "Coutumes de tisserand«Et c'était une voiture de muscle Chevy moyenne de 69 jusqu'à la conversion. Mais après que Weaver a terminé la conversion, la Camaro a même remporté cela en 2014 Classe Cabriolet Radical Custom à AutoRama à Detroit. Les changements radicaux du corps sont bien sûr un point culminant. Veux dire Couper il est nettement plus plat par rapport à la série et en même temps en fournit un spécialement conçu kit carrosserie large pour une apparence beaucoup plus large. L'arrière du classique a été élargi d'un incroyable 12 pouces (environ 30 cm) et il y avait un balisage de 8 pouces (environ 20 cm) sur l'essieu avant. Dans le même temps, la Camaro a été augmentée en longueur totale 3 ½ pouce raccourci.

Freins Wilwood et jantes Forgeline RB3C

Large et plat - Chevrolet Camaro 1969 avec Corvette V8!

Le véhicule que le tuner appelle "Mauvaise compagnie" est désigné, est peint dans la couleur de la voiture Jantes Forgeline RB3C et en a un comme point culminant absolu Corvette Z06-V8 avec majestueux PS 650 sous la capuche. Au fait, la conversion a coûté un incroyable 400.000 XNUMX dollars américains. Lorsque le véhicule a été mis aux enchères un an plus tard, la Camaro n'a atteint qu'un prix de vente de Dollars américains 135.000. Malheureusement, nous ne savons pas ce qui s'est passé ensuite. Depuis, rien n'a été entendu de la pièce unique. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Photo / s: Coutumes de tisserand

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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