XXL-C2! Conversion de la Chevrolet Corvette C6 à la C60 des années 2!

Est-ce une Chevrolet Corvette C2 des années 60? En fait OUI! Mais les dimensions semblent plus grandes que la longueur de 4450 mm ou la largeur de 1770 mm du C2. Seule la hauteur d'environ 1,25 mètre du C2 semble convenir! La solution à l'énigme: voici une Chevrolet Corvette C6 avec une conversion complexe à la C60 des années 2! Qui a toujours voulu avoir un C2, mais pas ça éventuel Si une vieille voiture est en difficulté, vous devriez regarder de plus près la Corvette C2011 6 unique en tant que conversion décapotable. Le véhicule (VIN: 1G1YG3DW9B5105911) est actuellement disponible pour un peu moins de 150.000 XNUMX $ (121.757 GBP / 137.840 EUR) et il est trompeusement réel inspiré par le légendaire design C2. Le véhicule a été créé par Carrosseries CR dont la pièce unique comme "beauté noire uniqueDésigner. Et vous avez raison comme nous le pensons!

phares rabattables inclus

Le C6 a reçu le corps d'inspiration rétro en carbone et a même installé les phares pliables et le légendaire système d'échappement du tuyau latéral. Mais méfiez-vous de ces changements complexes s'ils semblent ET fonctionnent si bien! Plus de détails sont la calandre C2 typique, un capot avec un grand dôme électrique et seuls les rétroviseurs ainsi que les vitres et le toit décapotable font toujours partie du C6. Pour ce faire, le C6 / C2 a été placé sur des jantes en aluminium à rayons multiples classiques qui, avec un anneau de jante rouge, ont mis un accent habile dans la vue latérale. La vue arrière est dominée par la zone arrière typique de C2, y compris les petits feux arrière ronds et un tablier chromé en deux parties. Ajoutez le bouchon de carburant au milieu et vous avez terminé la transformation trompeusement réelle du XXL-C2. En revanche, la vue dans la cabine est quelque peu décevante. Il est presque intact.

malheureusement, il n'y a aucun changement à l'intérieur

Bien qu'il y ait beaucoup de luxe comme les sièges en cuir chauffants, la climatisation à deux zones, un système d'infodivertissement avec navigation GPS, un bouton de démarrage jusqu'à l'affichage tête haute et un système audio Bose, le style du temps est complètement absent. D'autre part, les airbags ou la protection contre les chocs latéraux d'usine ont également été conservés. Et le moteur compense la cabine ennuyeuse. La conversion C2 porte un emblème 427 sur le capot, mais en dessous se trouve le bien connu LS6,2-V3 de 8 litres du C6 avec 430 ch (321 kW / 436 ch) et un couple de 575 Nm (424 lb-ft ). Il est toujours lié à la boîte automatique à six rapports et entraîne les roues arrière. Si nous recevons des informations en temps opportun sur de nouveaux changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

(Photo / s: sterlingbmw.com)

Bien sûr, cela n’avait pas été le cas. Notre magazine de tuning a des dizaines de milliers d'autres rapports de tuning en stock. Voulez-vous les voir tous? Il suffit de cliquer ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous particulièrement intéressé par les voitures à carrosserie transformée? Alors l'extrait suivant est définitivement la bonne chose.

Conversion de la Chevrolet Corvette C6 à la C60 des années 2!

"Tuningblog.eu" - nous vous tenons au courant sur le thème du réglage et du style de voiture avec notre magazine de réglage et vous présentons chaque jour les derniers véhicules réglés du monde entier. Il vaut mieux s'abonner au nôtre Fil d'actualité et vous serez automatiquement informé dès qu'il y a quelque chose de nouveau pour ce poste et bien sûr aussi pour toutes les autres contributions.