Jeudi 25 avril 2024
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Chevrolet Colorado ZR2 "Xtreme Off Road" du tuner SVE!

Temps de lecture 3 Min.

Chevrolet Colorado ZR2 "Xtreme Off Road" du tuner SVE!

On aimerait penser que le Chevrolet Colorado ZR2 est déjà assez puissant. Mais le pick-up robuste a maintenant l'équipe de Ingénierie des véhicules spéciaux (SVE) pré-boutonné et de celui-ci à nouveau clairement plus puissant version créée. Celui comme "Xtreme hors route“ étiqueté tout-terrain a fou 750 PS et 814 Nm de couple et pose avec son survolté 5,3 litre V8 même le puissant RAM TRX dans l'ombre. Surtout en ce qui concerne la série, qui est propulsée soit par le V3,6 de 6 litres de 308 ch, soit par un quatre cylindres turbo diesel de 2,8 litres de 181 ch, le saut est énorme. En plus du nouveau moteur V8, SVE installe également un Transmission automatique à huit rapports ultra-robuste, il y en a un beaucoup plus fort Boîte de transfert und die auch des arbres d'entraînement sont plus fortement dimensionnés.

Xtrême hors route ZR2

A cet effet, SVE installe un Échappement sport en acier inoxydable personnalisé Kat avec des sorties d'échappement doubles qui convainquent avec une finition noire polie ou mate. Et bien sûr c'est système de freinage légèrement optimisé. Désormais, la décélération s'effectue avec de grandes fentes de 13,6 pouces (environ 35 cm) les disques de frein sur l'essieu avant y compris les rouges étriers de frein à 6 pistons, qui sont équipés d'un emblème Xtreme. A l'arrière, en revanche, on se retrouve avec le système de freinage de série. Mais ce n'est pas tout. Parce qu'il est aussi indubitable essieux montés nouveau et höher c'est aussi le micro XXL. Ceci est possible dans Xtreme hors route un 4 pouces (environ 10 cm) Höherlegung en combinaison avec des charges lourdes Barres de traction. Et le camion mesure également 18 pouces Jantes avec le puissant Nitto Recon Grappler pneus hors route. L'optique peut être agrémentée d'un insert de capot dans la couleur de la carrosserie, frappant fusées éclairantes garde-boue tout autour, Logos Xtrême et éventuellement il y en a même un à part entière Support de roue de secours sur la plate-forme du camion, un cintre de sport avec phares supplémentaires derrière la cabine et pliable Bottines.

la cabine sera également changée

Et il y a aussi un peu plus d'exclusivité à l'intérieur. Même si ce n'est que très légèrement. Vous pouvez le voir ici aussi Logo Xtrême (sur les appuie-tête et les tapis de sol) et si vous le souhaitez, vous pouvez même en obtenir un nouveau Sièges en cuir commande. Selon nos informations, SVE souhaite uniquement Véhicules 50 de la construction Xtreme Off Road et les prix commencent à 85.000 2 $ plus le pick-up Colorado ZRXNUMX Crew Cab Short Box en tant que véhicule donateur. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Ne vous inquiétez pas, bien sûr, c'était loin d'être le cas en matière de réglage automatique / automatique. Notre magazine a encore des dizaines de milliers autres rapports de réglage en stock. Voulez-vous tous les voir? Ensuite, cliquez simplement ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous particulièrement intéressé par tout ce qui concerne les véhicules du tuner Ingénierie des véhicules spécialisés (SVE)? Ensuite, l'extrait suivant est à coup sûr la bonne chose.

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Crédit photo: Ingénierie des véhicules spécialisés (SVE)

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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