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Reconstruit - GMC Syclone de SVE avec V6 suralimenté

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 24 juin 2019 à 10h09

Reconstruit - GMC Syclone de SVE avec V6 suralimenté

Das équipe von Ingénierie des véhicules spécialisés (SVE) a annoncé qu’en plus du programme de réglage existant pour la Chevrolet Corvette C7 ou de la Camaro actuelle, le populaire GMC Syclone pourrait également être ravivé. Le GMC Canyon est à la base de ce projet et SVE a reçu la licence de GMC pour la construction de véhicules 100. Disponible est une suspension sportive pour l'abaissement de 2 à 5 pouces apporte également des amortisseurs plus serrés, de nouveaux vérins et des tiges pendulaires modifiées pour l'essieu arrière. Il existe également un système d'échappement sport en acier inoxydable avec sorties d'échappement droite / gauche et le jeu de roues 20 5 X-mat noir vient de SVE. Si vous le souhaitez, vous pouvez commander un accessoire de capot et le GMC-Syclone avec quelques détails en couleur de la carrosserie (Calandre, moulures, pare-chocs, etc.) ainsi que divers insignes SVE décorent.

GMC Syclone de SVE

Reconstruit - GMC Syclone de SVE avec V6 suralimenté

Et aussi pour l'intérieur on a mis au point quelque chose. Ici, vous décorez les sièges avec les logos Syclone et posez de nouveaux tapis de sol. Il existe un badge avec une numérotation consécutive, car le SVE-Tuning qu’il doit attribuer au Syclone, comme indiqué précédemment, n’exactement que 100 x. Tous les composants sont disponibles pour le 2WD et le 4WD Extended Cab Canyon. Peut être commandé directement auprès du revendeur GMC local et bien sûr directement auprès de SVE. Si nous recevons bientôt plus d’informations, il existe bien sûr une mise à jour de ce rapport. Vous serez informé si le vôtre est juste le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Reconstruit - GMC Syclone de SVE avec V6 suralimenté

Photo / s:  Ingénierie des véhicules spécialisés (SVE)

les détails les plus importants résumés:

  • Base: GMC Syclone
  • SVE a la licence GMC pour utiliser le nom "Syclone" (le constructeur automobile n'a rien à voir avec cela)
  • Jantes en alliage à cinq branches 20 avec pneus Michelin Pilot Sport 2S
  • étriers rouges avec marquage syclone
  • Hayon avec gaufrage 'Syclone'
  • trois bandes horizontales dans la calandre avec le logo «GMC» en rouge
  • phares angulaires droit et gauche
  • nouveau pare-chocs avec phares antibrouillard ronds
  • pas de chrome sur le véhicule
  • nouvelles jupes latérales
  • Logo "Syclone" en noir
  • feux arrière placés verticalement
  • nouveau pare-chocs à l'arrière
  • Intérieur avec sièges en cuir noir avec détails Syclone, tapis de sol Syclone, numéro de série sur le tableau de bord, porte-clés
  • 0-60 mp / h en secondes 4,5
  • Moteur V3,6 de 6 litres de 308 PS & 370 NM à 455 PS & 575 NM (conversion de compresseur, refroidisseur intermédiaire air-eau)
  • automatique à huit rapports
  • Étriers SVE à six pistons et disques fendus avec un diamètre de pouce 13,6 avant
  • SVE s'abaissant de deux pouces à l'avant et de cinq pouces à l'arrière (nouvelle suspension)
  • système d'échappement droit / gauche

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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