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Si vous recherchez le proverbial "Forfait sans soucis«Pour les Mercedes AMG GT actuelles, vous êtes définitivement avec le tuner allemand Conception antérieure entre de bonnes mains. Depuis quelques années, cette offre le bien connu PD800GT Kit Widebody qui garantit que l'élégant Stuttgart Coupé devient un projectile brutalement gros. Le tuner a maintenant exactement ce kit de carrosserie Art de voiture l'a amené de l'Illinois à une GT et nous a montré les photos le week-end dernier. Le kit aérodynamique PD800 (PD800WB) comprend des cadres et des volets supplémentaires pour le pare-chocs avant, une épée de spoiler avant subtile, un élargissement avant massif, une paire de jupes latérales assorties, des cadres et des volets latéraux supplémentaires pour le pare-chocs arrière, y compris un diffuseur arrière intégré, un élargissement arrière costaud, une lèvre de spoiler en queue de canard, et il y a une option également un capot avec entrée d'air qui n'est pas intégré à ce véhicule. Bien sûr, ceux qui modifient une GTS de manière si significative ne se passent pas d'un nouvel essieu.
⚠ tout est un peu plus gros⚠
Ici aussi, Prior Design a quelque chose à la demande, mais le propriétaire a décidé de l’accepter. Jantes en alliage B-Forged Wheels dans les dimensions 20 pouces du type RL 768 qui convainquent particulièrement avec leur lit de jante Apple Candy Red et l'étoile de jante noire mate. Pour que le nouvel ensemble de roues s'intègre parfaitement dans le passage de roue et que la sportivité gagne également quelque chose, il y avait une suspension sport RENNtech qui rend exactement cela possible. De beaux détails tels que les coques de rétroviseurs en carbone, les phares et feux arrière complètement assombris ou la lèvre de spoiler en queue de canard en option complètent l'apparence visuelle dans les moindres détails. Avec une probabilité relativement élevée, il a également Moteur à essence 178 EN 40 AL V8 manqué une augmentation des performances de sorte que nous supposons que beaucoup plus que le couple 510 PS et 560 NM fonctionnent à Stuttgart. Hormis les changements que nous venons de mentionner, nous ne sommes actuellement pas au courant de modifications ultérieures des AMG GT, nous vous laissons donc seuls avec les images à ce stade. 🙂 Si nous obtenons quelques détails sur les modifications ultérieures, il y a bien sûr une mise à jour pour ce poste. Vous serez informé de la mise à jour lorsque vous recevrez la nôtre Fil d'actualité abonner. Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir à regarder.
(Photo / s: Art automobile - Illinois)
Les détails des modifications apportées aux Mercedes AMG GT (C 190):
- Kit de carrosserie large PD800GT de conception antérieure (cadres et volets supplémentaires pour le pare-chocs avant, épée de spoiler avant, élargissement avant, paire de jupes latérales, cadres supplémentaires et volets latéraux pour le pare-chocs arrière, diffuseur arrière, extensions arrière, lèvre de spoiler en queue de canard)
- Jantes en alliage B-Forged Wheels (20 pouces, type RL 768, Apple Candy Red et noir mat)
- Bouchons de miroir en carbone
- phares et feux arrière assombris
- Abaissement (suspension sportive RENNtech)
- vitres sombres / teintées
- éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - aucune information supplémentaire n'est disponible)
- éventuellement un système d'échappement sport (plus d'informations ne sont pas disponibles)
Bien sûr, nous avons publié des dizaines de milliers d’autres rapports de réglage sur tuningblog.eu. Si vous souhaitez voir un extrait, cliquez simplement sur ICI, Et aussi de Art de voiture de l'Illinois, nous avons d'autres véhicules, à la suite d'un petit extrait:
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