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Widebody Toyota Supra du tuner japonais SARD!

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 23 février 2022 à 11h47

Widebody Toyota Supra du tuner japonais SARD!

Elle est (à côté de la toute nouvelle Yaris GR) la nouvelle star de Scène de réglage JDM, et en passe de devenir une icône absolue, la nouvelle Toyota Supra. Nous avons déjà été en mesure de trouver d'innombrables versions réglées du modèle qui écoute le code d'usine A90 pour vous en ligne, et l'enthousiasme pour le réglage semble être sans fin. Maintenant, le tuner japonais a ADRD, qui se spécialise dans le raffinage et la modification technique de Toyotas, présente un kit Widebody très spécial pour la nouvelle star du JDM. Malgré les diverses options de réglage et les pièces déjà disponibles pour la nouvelle Supra, le kit carrosserie se démarque de la foule, c'est pourquoi nous allons maintenant vous le présenter plus en détail.

Show car dans le style des années 1990.

Widebody Toyota Supra du tuner japonais SARD!

Avec ce kit carrosserie, la nouvelle Supra rappelle son légendaire prédécesseur MkIV, qui a dominé la scène JDM dans les années 1990 et est aujourd'hui devenue une voiture culte absolue, qui atteint surtout des prix records aux enchères sans modifications. En plus du corps large, le tablier avant dans le style de la scène JDM des années du millénaire est également frappant. De plus, de l'aluminium de 20 pouces en noir mat a été tiré vers le haut, ce qui donne à la Supra une touche très spéciale. Derrière les jantes se trouve un système de freinage Alcon avec des étriers de frein à 6 pistons, dont les disques de frein ont un diamètre de 380 mm. Pour un tel véhicule, c'est un format tout à fait approprié pour décélérer de manière appropriée même à partir de vitesses élevées. À l'arrière, bien sûr, un spoiler au format table à bière ne pouvait pas manquer, ce qui fait presque oublier le petit spoiler à l'arrière. De plus, deux prises d'air actives ont été installées à l'avant, ce qui devrait permettre au moteur de recevoir plus d'air de refroidissement. À nos yeux, la Supra avec le kit corps large rappelle un peu une Dodge Viper, même si vous pouvez bien sûr reconnaître immédiatement qu'il s'agit d'une Supra de génération actuelle. Ainsi équipé, vous devriez certainement attirer l'attention lors d'une réunion JDM et vous démarquer de la foule des Supras et GT-R.

Le moteur a également été mis en forme.

Widebody Toyota Supra du tuner japonais SARD!

Le tuner SARD insiste bien sûr pour donner plus de puissance à la Supra, car après tout, vous ne pouvez jamais avoir assez de puissance. Grâce aux modifications apportées au moteur, qui a reçu une nouvelle unité de commande et deux nouveaux turbocompresseurs BorgWarner, l'unité d'entraînement a maintenant environ 500 ch. C'est un plus d'un bon 160 ch par rapport à la série. Le moteur à essence biturbo de 3 litres de l'étagère BMW est resté dans le compartiment moteur, et il n'en est pas devenu un Échange de moteur effectué. D'autres modifications sont les silencieux arrière en titane et un convertisseur catalytique à haut débit, qui contribuent également à des performances accrues. Les performances devraient être au niveau d'une super voiture de sport, et la balle est garantie de faire bonne figure même sur le quart de mile.

À qui est destinée une telle Supra?

Widebody Toyota Supra du tuner japonais SARD!

Nous pensons qu'une Supra comme celle-ci est exactement le bon choix pour chaque fan de JDM qui veut se démarquer de la foule. Mais ce n'est pas vraiment bon marché d'acquérir une nouvelle Supra en tant que voiture de projet, car vous devez payer au moins 50.000 euros pour cela. Ensuite, il y a la conversion. Si vous êtes toujours curieux de savoir ce que vous pouvez retirer de la Supra, vous pouvez jeter un œil à notre galerie de photos, que nous avons jointe à l'article à la fin. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Photo / s: SARD

Bien sûr, ce n'était pas la fin. Notre magazine tuning propose des dizaines de milliers d'autres rapports de tuning en stock. Voulez-vous tous les voir? Cliquez simplement ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous particulièrement intéressé par la nouvelle Supra? Ensuite, l'extrait suivant est sûr d'être exactement la chose.

Kit Widebody de Liberty Walk sur la Toyota Supra (A90)

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Widebody Toyota Supra du tuner japonais SARD Racing!

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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