Mise à jour: Himalaya Defender Restomod avec moteur V8!

Récemment mis à jour le 3 février 2021 à 07h03

En 2018, Land Rover a annoncé une version limitée haute performance du légendaire Defender comme Défenseur fonctionne V8 le. Jusqu'à 150 véhicules V8 ont été construits pour célébrer le 70e anniversaire de la production Defender. Cependant, le Defender Works V8 a été construit uniquement pour le marché britannique et est un hommage aux premiers moteurs haute performance du V1 Series III Stage 8 de 1979 et de l'édition 50e anniversaire. Des véhicules qui sont aujourd'hui échangés par des passionnés et des collectionneurs à des prix horribles. Et inspirée par l'édition 70e anniversaire de Land Rover, l'équipe HIMALAYA a maintenant fourré un moteur GM LS525 de 3 ch avec une transmission sport automatique 6L80E dans un Defender.

70e clone de l'Himalaya

Le résultat est le soi-disant «70e clone» en rouge vif, avec des accents noirs et une capote amovible. Un véhicule qui a été entièrement restauré et fait sensation avec des détails à la pointe de la technologie tels que de nouveaux phares ou les pantoufles BFGoodrich A / T KO18 de 2 pouces. Il n'y a que quelques changements d'apparence, mais la différence avec la série est particulièrement nette dans l'habitacle. Ici, Himalaya s'appuie sur un intérieur en cuir bicolore avec des sièges sport Recaro, il y avait un volant sport Momo et d'innombrables petits détails tels que les poignées de porte en aluminium ou la toute nouvelle unité audio avec Apple CarPlay, Bluetooth et même une connexion HDMI. Mais le V500 puissant de plus de 8 PS sous le capot devrait, comme déjà mentionné, être le point culminant absolu et faire avancer le Defender avec une puissance véhémente.

Cabine avec fond bicolore

Il se fait sentir acoustiquement au moyen d'un système d'échappement sport Magnaflow et, en combinaison avec un tout nouveau châssis avec amortisseurs Fox, assure une expérience de conduite qui ne rappelle en rien un Defender vieillissant. Un véhicule incroyable qui dégage encore beaucoup d'euphémisme, mais offre des performances comparables à celles d'une voiture de sport sur demande. Si nous recevons des informations en temps opportun sur d'autres modifications du 70th Clone Defender du tuner Himalaya, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

(Photo / s: Himalaya)

les détails du 70e clone de l'Himalaya Defender Restomod:

• Type D90
• Capote souple SoftTop
• Marchepieds latéraux en style SVX
• Roues: jantes en alliage de 18 pouces avec pneus BFGoodrich A / T KO2
• Système de freinage standard avec de nouveaux freins à disque
• Sièges sport Recaro
• nouveau système audio avec Bluetooth, Apple CarPlay, écran tactile, USB
  HDMI, mains libres, Android Auto, caisson de basses
• Moteur: moteur à essence V8-LS3
• Boîte de vitesses: 6L80E automatique
• Échappement: système d'échappement sport Magnaflow
• Volant: MOMO
• Protection anti-encastrement avant et arrière
• Amortisseur FOX
• Instruments numériques Dakota
• Direction HD
• Feux de position LED
• Poignées de porte en aluminium billette
• Charnières de porte en aluminium billette
• Teinte de fenêtre
• Conduites de frein en acier inoxydable
• Phares antibrouillard avant
• Caméra de recul

Bien sûr, cela n’avait pas été le cas. Notre magazine de tuning a des dizaines de milliers d'autres rapports de tuning en stock. Voulez-vous les voir tous? Il suffit de cliquer ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous particulièrement intéressé par le constructeur Land Rover? Alors l'extrait suivant est définitivement la bonne chose.

Himalaya Defender Restomod avec moteur V8!

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