L'équipe de. A été l'un des premiers accordeurs jamais DIALER la BMW Z4 M40i de plus de 400 ch donné. Il était clair qu'à un moment donné, la Toyota Supra GR techniquement identique serait également adoptée. Et c'est ainsi que Dähler Design & Technik GmbH aime AC Schnitzer, Manhart & Co. et transfère sa mise à niveau au Japonais, qui est connu pour avoir le moteur six cylindres en ligne B58 du Z4 M40i avec 3,0 litres de cylindrée. Et Dähler est maintenant avec l'étape 2 encore un nombre plus loin qu'à l'époque avec le Z4 et augmente officiellement la puissance à 460 ch et 660 Newton mètres de couple. Et dans la vidéo ci-dessous, vous pouvez même voir qu'une puissance de 475 ch est possible. De plus, les Suisses ont construit un système d'échappement en acier inoxydable pour un son amélioré et quelque chose change également optiquement.
Augmentation des performances de l'étape 1 ou de l'étape 2
La Supra reçoit les roues forgées internes de 20 pouces du type CDC1 Forged ou des modèles plus grands de 21 pouces dans la même conception sur demande. Et vous le démontrez tout de suite. Le Supra montré a sur le côté conducteur la variante forgée en 9 × 20 et 10,5 × 20 pouces avec des pneus 255/30 et 285/30 installés, d'autre part il y avait 9 × 21 et 10,5 × 21 pouces avec 245 / 30s et 295 / 25s Effondrement. Quelle que soit la variante que vous choisissez finalement, la hauteur et la dureté du kit de coilover Dähler Competition (ressorts sport en option), ou la version club sport qui sera bientôt disponible, devrait définitivement être installée. Cela rend non seulement la Supra plus sportive sur la route ou sur la piste de course, mais elle a également l'air beaucoup plus sportive. Si nous recevons des informations en temps opportun sur de nouveaux changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
(Photo / s: Dähler Design & Technik GmbH)
Dähler Compétition Toyota Supra GR 2020 :
- Augmentation des performances Stage 1 ou Stage 2 (convient également pour la BMW Z4 M40i)
- Augmentation des performances Stage 1 (testée WLTP et homologuée EU et CH) de 340 PS et 500 Newton mètres à 408 PS & 610 NM, levée de la limite Vmax
- Augmentation des performances de l'étape 2 jusqu'à 460 PS et 660 NM (le véhicule de la vidéo a même 475 PS), levée de la limite Vmax - Kit de coilover Dähler Competition réglable en hauteur et en dureté
- ressorts sport en option
- roues forgées en interne de 20 pouces du type CDC1 Forged (ou modèle 21 pouces en option dans la même conception)
- Système d'échappement en acier inoxydable "construit par DÄHLer"
Bien sûr, cela n’avait pas été le cas. Notre magazine de tuning a des dizaines de milliers d'autres rapports de tuning en stock. Voulez-vous les voir tous? Il suffit de cliquer ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous particulièrement intéressé par Dähler Design & Technik GmbH? Ensuite, l'extrait suivant est définitivement la chose.
Dähler Compétition Toyota Supra GR
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