delta4x4 Ford Ranger Raptor: Le seul ennemi est le parking souterrain!

Avec la série F150 et son animal alpha, le F-150 Raptor, Ford fournit depuis des années le pick-up le plus populaire aux États-Unis. En Allemagne, ce n'est pas très différent, juste une taille plus petite: le Ranger est le pick-up le plus vendu en Allemagne et cela vient d'être ajouté au Ranger Raptor, un modèle haut de gamme cool et sportif avec des gènes Baja. Mais doit-il vraiment toujours être une taille plus petite pour nous? Les garçons et les filles de delta4x4 disent «Non» et vous présentent donc l'énorme delta4x4 Ranger Raptor, à côté duquel la plupart des autres véhicules à quatre roues motrices de ce pays ressemblent à des petites voitures. La société de tuning bavaroise a développé en exclusivité une toute nouvelle gamme d'accessoires pour le Ranger Raptor pour cette grande apparence dans les deux sens du terme. Un ensemble de réglage du moteur offre une bonne augmentation de la puissance, augmentant la puissance du moteur de 213 ch standard à un peu moins de 260 ch / 188 kW.

delta4x4 Ford Ranger Raptor

Une augmentation des performances que vous pouvez clairement ressentir et qui se traduit également par une augmentation du couple d'environ 150 Nm (pour un total de 650 Nm) reflète. Pour que le pick-up delta4x4 non seulement fait bonne figure sur le boulevard, mais ne soit en aucun cas inférieur à ses grands frères américains tout-terrain, la conversion delta4x4 offre un rehaussement de 100 mm (environ 2.100 euros pour le kit carrosserie) et 40 mm (environ 600 euros pour le jeu d'écartement des ressorts), ce qui, en combinaison avec les pneus les plus larges possibles, amène le véhicule à une hauteur maximale d'environ 2.20 mètres. Cela signifie non seulement une toute nouvelle dimension de la garde au sol, mais aussi un look unique. L'ensemble de roues composé de jantes 20 × 9,5 pouces en aluminium classique B et de pneus Mickey Thompson 35 × 12,5R 20 coûte environ 4.900 euros.

même des pneus 40 × 13.5 R17 sont possibles

Les enjoliveurs sont de 1.600 euros, la barre avant (avec homologation routière UE) est disponible, y compris les projecteurs à large faisceau LED PIAA pour 1.100 600 euros. Des sliders de roche robustes sont montés pour une protection latérale en terrain accidenté, qui coûtent environ 40 euros. Une version avec pneus en 13.5 × 17RXNUMX (pour le moment uniquement pour l'export) est en cours d'examen et s'élèvera à environ 25.000 4 euros, conversion comprise. Si nous obtenons plus d'informations sur les modifications apportées au puissant delta4xXNUMX Ford Ranger Raptor, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Photo / s: société de négoce delta4x4 sports et accessoires

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Le delta4x4 Ranger Raptor
Son seul ennemi naturel est le parking souterrain

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