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Dodge Challenger "MAD MAX" de SCL Global Concept!

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 23 février 2022 à 12h05

Dodge Challenger "MAD MAX" de SCL Global Concept!

Lorsque la génération actuelle de la Dodge Challenger a vu le jour en 2008, Dodge et Chrysler faisaient toujours partie du groupe Daimler. Dès 2006, la première étude d'une éventuelle nouvelle édition de l'icône de la muscle car a été présentée au salon de Detroit. Mais seulement deux ans plus tard, plus précisément le 6 février 2008, la version finale de production est présentée au Salon de l'auto de Chicago. Au cours de la première année, la production était limitée à seulement 6.400 véhicules, et le numéro de série de la voiture respective est noté sur un autocollant à l'intérieur. Initialement, le Challenger n'était disponible qu'en modèle SRT8 et abritait un V6,1 HEMI de 8 litres développant 431 chevaux, couplé à une boîte automatique à cinq vitesses. D'autres versions à six et huit cylindres ont ensuite été poussées petit à petit, et aujourd'hui la Dodge Challenger est disponible dans différentes variantes de moteur de 258 à 852 ch. Incidemment, c'est le tout dernier SRT Super Stock de 818 chevaux. Le Challenger est bien sûr extrêmement populaire auprès des tuners, car il offre un design rétro puissant et élégant, ce qui laisse de nombreuses options de réglage ouvertes. Il existe également de nombreux modèles Challenger aux performances améliorées qui ont été affinés par diverses sociétés de réglage du monde entier.

Kit carrosserie avec un flair très spécial!

Dodge Challenger "MAD MAX" de SCL Global Concept!

Aujourd'hui, nous aimerions vous la Dodge Challenger MAD MAX du tuner russe Concept global SCL imaginez, dans lequel le nouveau kit carrosserie remplace 70% des pièces de carrosserie standard, de sorte qu'une voiture complètement différente apparaît. Même les phares ronds ont été remplacés par des unités dans le style des actuels Jeep Grand Cherokee et Dodge Charger pour donner à la muscle car un tout nouveau look. Les tabliers, les entrées d'air et les seuils tout autour donnent une jolie apparence martiale, qui rappelle un peu la Dodge Challenger SRT Demon, mais sans être conçue uniquement pour la bande de traînée. L'aspect du corps large de l'ensemble complet lui donne un aspect vraiment épais, et les pots d'échappement révisés soulignent le design tapageur du kit de restylage. À notre avis, il faut beaucoup de confiance en soi pour doter votre Challenger du kit carrosserie, car la subtilité est définitivement le contraire des mesures de modification.

Convient à toutes les variantes de moteur du Challenger.

Dodge Challenger "MAD MAX" de SCL Global Concept!

Que vous possédiez un V6 Challenger ou un SRT Hellcat avec 727 PS, le kit carrosserie convient parfaitement à chaque variante. À notre avis, cependant, cela va beaucoup mieux avec un modèle SRT ou un Hellcat, car un V6 Challenger n'a pas le prestige de dépasser pour rendre justice à un tel kit d'individualisation. En fin de compte, cependant, il appartient à chaque pilote Challenger s'il souhaite régler sa voiture de cette manière.

Bodykit est disponible en quatre couleurs.

Pour tous les pilotes Challenger intéressés, il est certainement très important que le kit carrosserie puisse être obtenu auprès de SCL Performance et soit disponible en noir, rouge, gris et blanc. De notre point de vue, il est un peu surprenant que le kit ne soit pas disponible en Daytona Orange ou Plum Crazy, car ces couleurs sont extrêmement populaires. Cependant, rien ne va à l'encontre d'une peinture ultérieure ou d'un film complet dans la couleur de votre choix. En passant, vous pouvez vous procurer une ancienne Dodge Challenger à un prix raisonnable, car il existe des copies bien conservées sur le marché des voitures d'occasion pour moins de 20.000 XNUMX euros. Ce faisant, cependant, vous devez tenir compte du kilométrage élevé, ainsi que des frais de suivi, car un Challenger n'est pas un assureur à bas prix et n'est pas vraiment bon marché. Bien sûr, nous avons à nouveau fourni une grande galerie de photos à la fin de l'article pour vous fournir les dernières photos. Si nous recevons des informations sur d'autres modifications en temps opportun, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Photo / s: Concept global SCL

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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