tuningblog.eu Votre magazine sur le réglage de la voiture
Ça a pris un peu plus de temps, mais maintenant c'est ici ! Le dernier "Dernier appel« Le véhicule de Dodge est le Challenger SRT Demon 170 avec des spécifications à couper le souffle. Alimenté par carburant E85 le V6,2 suralimenté de 8 litres est incroyablement performant PS 1.025 à 6.500 XNUMX tr/min et un couple de fou 1.281 milles nautiques à 4.200 10 tr/min. S'il est alimenté en E900, il s'agit toujours de 1.098 PS et 96 NM. A pleine puissance, il passe à XNUMX km/h en seulement secondes 1,66 (!!!) et il parcourt le quart de mile en 8,91 secondes certifiées NHRA et à 243,28 km/h. Cependant, cela nécessite une piste de course spécialement préparée. Le nom 170 renvoie en fait à deux choses. Numéro 1: parce que l'éthanol E85 est de 170 pour cent. Numéro 2: à cause du moteur de caisse Dodge Direct Connection Hellephant C170. Celui-ci est lié au moteur du SRT Demon 170 !
Dodge Challenger SRT Démon 170
Afin d'atteindre des performances impressionnantes, Dodge a dû retravailler la quasi-totalité du groupe motopropulseur. Seul l'arbre à cames du moteur est resté. La cylindrée du compresseur passe à 3,0 litres et le système de papillon des gaz mesure désormais 105 millimètres. La pression de suralimentation est de 21,3 psi (1,469 170 bars) et le Demon XNUMX est même livré avec une gestion intelligente du moteur. Il peut détecter le pourcentage d'éthanol dans l'essence et ajuster la distribution de carburant et le calage de l'allumage en conséquence.
Il y a même une jauge sur le tableau de bord qui indique le teneur en éthanol indique. La pleine puissance de 1.025 65 ch est disponible lorsque la part est supérieure à 2.0 %. Incidemment, la transmission est toujours la boîte automatique à huit rapports, mais avec un TransBrake XNUMX amélioré. Le conducteur peut appuyer sur la pédale d'accélérateur et démarrer à l'aide de la palette de changement de vitesse. Même le couple peut être ajusté en dixièmes de seconde.
le couple est réglable !
Et avec les accessoires Dodge Direct Connection, il est possible d'ajouter des accessoires spécifiques à la piste comme un support de ceinture de sécurité, une housse de siège arrière en carbone et même un Bremsfallschirm commander. Au fait, Dodge équipe l'essieu arrière de 315/50R17 Mickey Thompson ET Rue R pneus de course et devant il y a des caoutchoucs 245/55R18. Il existe également un ensemble de roues et de pneus en option pour une utilisation hors piste. Et si vous le souhaitez, vous pouvez même équiper le Challenger d'un autre jeu de roues en option en aluminium forgé et en carbone, ce qui permet de gagner beaucoup de poids. En ce qui concerne le châssis, Dodge s'appuie sur des amortisseurs Bilstein adaptatifs et un mode de traînée spécial modifie la configuration des essieux avant et arrière. Comparé au Challenger Hellcat Redeye Widebody, le 170 a également des ressorts et des stabilisateurs plus souples.
Look diabolique sur le 170
Visuellement, peu de choses ont changé à l'avant, le 170 n'ayant étonnamment aucun fusées éclairantes garde-boue a. Cela fait gagner du poids ! Il existe un badge différent et le Demon 170 est disponible en 14 finitions de peinture, avec des couleurs héritage B5 Blue, Plum Crazy purple et Sublime green également présentes. À l'intérieur, il n'y a que le siège du conducteur sur demande et même le siège arrière peut être annulé. Même le tapis de coffre, ça insonorisation et le système audio peut être annulé. Des détails optionnels tels que l'Alcantara noir et le cuir Laguna sont également disponibles, tout comme des sièges chauffants et ventilés, un volant chauffant et un système audio à 18 haut-parleurs. Même un toit ouvrant est une option.
Il ne devrait y avoir que 3.300 XNUMX véhicules !
Le Demon 170 est disponible pour 96.666 3.300 $ plus les frais et ne sera construit que 3.000 300 fois. 170 31 véhicules resteront aux États-Unis et 2023 iront au Canada. Cependant, le nombre final dépend davantage de la capacité de production de l'usine Dodge, car Dodge ne construira le 27 que de juillet au 2023 décembre XNUMX. Les commandes peuvent être passées à partir du XNUMX mars XNUMX. Si nous obtenons plus d'informations, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
Ne vous inquiétez pas, bien sûr, c'était loin d'être le cas en matière de réglage automatique / automatique. Notre magazine a encore des dizaines de milliers autres rapports de réglage en stock. Voulez-vous tous les voir? Ensuite, cliquez simplement ICI et regardez autour de vous. Ou vous pouvez lire les rapports de véhicules thématiquement appropriés suivants. Un autre véhicule intéressant sera certainement inclus.
autres messages connexes
Le plus fort pour la fin : Dodge Challenger SRT Demon 170
Crédit photo: Esquive
