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Aperçu: Emilia GT Veloce Restomod basé sur Alfa Romeo Giulia GT Veloce

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 3 juin 2022 à 05h46

Aperçu: Emilia GT Veloce Restomod basé sur Alfa Romeo Giulia GT Veloce

Dans le domaine du réglage des véhicules sur les classiques, il n'y a actuellement aucun moyen de ce que l'on appelle Restomods passé. Peu importe si avec typique Swap moteur ou par conversion Entraînement électriqueMettre la technologie moderne dans un oldi est chaud comme jamais auparavant. Et dans le domaine des Alfas classiques, le Emilia Auto Ltd de Hambourg avec ceux Emilie GT Veloce être impliqué. Emilia Auto agit en tant que concessionnaire de voitures anciennes et sportives et veut s'appuyer sur Alfa Romeo Giulia GT Veloce (connue sous le nom de « la Bertone ») en coopération avec la société VELA Performance la petite Alfa beaucoup plus de puissance et, associée à celle-ci, des performances de conduite nettement meilleures. Et cela devrait être avec le Moteur V6 biturbo arriver de la Giulia Quadrifoglio. Cette 375 kW / 510 PS et 600 Newton mètres les monstres forts devraient donc avoir un poids sec de l'ordre d'env. 1.300 kg rencontrer. Fou!

Emilia GT Veloce Restomod

En combinaison avec le automatique à huit rapports de ZF avec palettes de commande sur un classique Volant à trois branches des performances de conduite insensées devraient être possibles. Visuellement, cependant, vous voulez vous retenir. Pourtant, il se passe beaucoup de choses. Il y en a un plus bombé capot, un peu différent calandre, Un montant supplémentaire de admission d'air et même fusées éclairantes garde-boue sont prévus.

C'est le seul moyen de s'assurer que le Jantes 19 pouces avec pneus sport peut également être intégré. L'un prévoit une décélération derrière les pièces rondes pour un délai convenable freins Brembo et en ce qui concerne le châssis, ils coopèrent avec KW Suspensions. L'un doit être installé Suspension indépendante et doubles triangles on en prévoit un sur l'essieu avant et l'arrière Multibras essieu arrière pour le contact avec la route. 

avec spoiler avant et avec spoiler arrière

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Et le corps ? Il vient avec un spoiler avant et un intégré dans le couvercle de coffre aileron arrière subtilement raffiné. Soit dit en passant, Emilia Auto utilise du carbone pour les parties du corps et ils veulent aussi le classique Phares et feux arrière à LED équiper. Et bien sûr la cabine devrait aussi non pas restent dans l'état d'il y a des décennies. Emila voiture installée selon les exigences du client par exemple monté un peu plus en arrière sièges sport Recaro, supprime le banquette arrière en faveur d'un Porte-bagages et affine le nouveau tableau de bord soit avec du bois, de l'aluminium, du carbone ou il est peint dans la couleur de la carrosserie.

Climatisation automatique & Co. sont également inclus

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Des équipements comme un Climatisation automatique, un intégré Système multimédia ou électrique vitres électriques ainsi que miroir sont également prévus. Les premiers exemplaires de l'Emilia GT Veloce devraient être prêts dès l'année prochaine au deuxième trimestre. Dans l'ensemble, on planifie Véhicules 22 au prix de base d'environ 400.000 XNUMX €. Si nous obtenons plus d'informations, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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Aperçu: Emilia GT Veloce Restomod basé sur Alfa Romeo Giulia GT Veloce

Emilia GT Veloce Restomod basé sur Alfa Romeo Giulia GT Veloce
Crédit photo : Emilia Auto

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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