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Vidéo: Course de côte avec un coupé Ford "MUDstang"!

Temps de lecture 3 Min.

Récemment mis à jour le 26 décembre 2022 à 08h55

Vidéo: Course de côte avec un coupé Ford "MUDstang"!

Encore et encore, il y a des véhicules étranges et fous sur le net que nous avons spécialement conçus pour Le réglage échoue dans la catégorie ont créé. Il y en a un là-dedans Dodge Viper comme Camion de l'armée américaine jusqu'à la soulevé Hummer H2 représentent à peu près tout ce qui fait sensation sur Internet. Et maintenant vient le soi-disant "Boue" à. Vous devriez penser qu'une Mustang est à peu près le dernier véhicule que vous choisissez pour des excursions dans le trou de boue. Mais ce spécimen n'est pas une voiture de poney ordinaire. Le coupé a installé des pneus beaucoup plus gros et des essieux plus larges. Cependant, sans ascenseur! La conversion devrait être l'une des Mustang les plus larges et les plus folles de tous les temps. Incidemment, une Gen2 travaille sous le capot. Coyote 5,0 litres V8 qui est fortement modifié pour envoyer environ 1.200 ch (895 kW) aux pantoufles.

élargissement brutal et pouvoir brutal

Vidéo: Course de côte avec un coupé Ford "MUDstang"!

La performance est obtenue au moyen d'un turbocompresseur de 67 mm et le son du V8 s'échappe directement du capot similaire à celui Hoonicorn Mustang par Ken Block. Et comment se porte la voiture de muscle bizarre? Vous pouvez le voir dans la vidéo suivante! Nous savons bien sûr que "La beauté est toujours dans l'œil du spectateur". Cependant, nous avons examiné le véhicule de manière approfondie et sommes arrivés à la conclusion qu'il appartient définitivement à notre catégorie d'échec de réglage car NOUS ne le considérons pas comme beau. Quelle est votre opinion à ce sujet? Beau ou pas si beau? Veuillez laisser un commentaire ici!

Bien sûr, cela n'était pas encore arrivé!

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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