Jeudi 25 avril 2024
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Traitement "SP Stream" sur le Mercedes Sprinter par Vansports

Temps de lecture 4 Min.

Traitement "SP Stream" sur le Mercedes Sprinter par Vansports

Depuis quelques années, la marque "VANSPORTS.DE" de Hartmann Tuning Spécialisé dans le raffinement des véhicules utilitaires de Mercedes-Benz. Les derniers véhicules étaient tous basés sur la Mercedes Classe V ou la Vito. Le dernier Sprinter modifié de Hartmann Tuning que nous connaissons remonte à un bon an et demi (à voir dans notre galerie ci-dessous). Mais maintenant, il y a un autre Sprinter réglé et cette fois, la base est «la nouvelle». Plus précisément, il s'agit de la troisième génération du type W907 / W910 que Mercedes a présentée à Duisburg en février de cette année. Toutes les modifications de Vansports ne conviennent actuellement que pour le V907 à propulsion arrière. Qu'il s'agisse d'un fourgon à panneaux ou d'un tourer, les différents empattements entre 3.665 et 4.325 millimètres importent peu.

"SP Stream" Mercedes Sprinter

Traitement "SP Stream" sur le Mercedes Sprinter par Vansports

Et toutes les modifications sont déjà en cours pour le Tpy 910 qui a une traction avant. Seul le jeu de roues n’est alors possible qu’un maximum de 18 pouces, et donc de 2 pouces de moins que le V907 à propulsion. Mais maintenant à BodyKit. La Stuttgart reçoit les composants «SP Stream» qui convainquent l’avant avec un aileron discret pour les inserts de pare-chocs et de sport. Il y a de nouvelles jupes latérales et un tablier arrière en quatre parties. Incidemment, le tablier permet également l'utilisation d'un attelage de remorque. Le kit carrosserie est parfaitement mis en scène avec ses propres roues en aluminium. Il existe différents modèles de pouces 18 à 20. Le véhicule de présentation utilise des jantes HALSA 2 au format pouce 9 × 20.

Pneus aux dimensions 255 / 45 R20 tout autour

Traitement "SP Stream" sur le Mercedes Sprinter par Vansports

Vansports livrera alors le Sprinter avec des pneus 255/45 R20, mais avec tout autre type de pneu sur demande. Et l'intérieur peut également être considérablement modifié en option. Une grande table est disponible en différentes couleurs, qui est vissée sur le support de plancher d'usine. La table a même un compartiment de rangement intégré qui peut être verrouillé avec une puce. De petits détails tels que les tapis de sol individuels complètent l'intérieur. En option, il y a aussi un confortable «salon de moto» pouvant accueillir jusqu'à quatre occupants et 2 motos.

sur demande pour chaque application la bonne configuration

Traitement "SP Stream" sur le Mercedes Sprinter par Vansports

Les idées sont presque illimitées. Qu'il s'agisse d'une navette VIP super classe, d'un camping-car cool ou d'un véhicule de chantier pratique - Vansports a le bon pour chaque besoin. Nous n'avons actuellement pas plus de détails sur le réglage du nouveau Sprinter de Vansports. Si nous recevons des informations en temps opportun sur d'autres changements non mentionnés jusqu'à présent, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.

Traitement "SP Stream" sur le Mercedes Sprinter par Vansports

(Photo / s: Hartmann Tuning)

Ce sont les détails de la Mercedes Sprinter:

  • Kit carrosserie "VANSPORTS.DE" appelé "SP Stream" (actuellement pour la propulsion arrière V 907, pour fourgons à panneaux ou tourers, tous les empattements, fixation de spoiler, inserts pour le tablier, jupes latérales, tablier arrière en quatre parties, utilisation d'attelages de remorque possible)
  • combinaison facultative avec bandes de roulement latérales et attelage de remorque
  • Essieux montés entre pouces 18 et 20 (les jantes HALSA 2 sont installées en pouces 9 × 20 avec pneus Continental en 255 / 45 R20, autres variantes de pneus disponibles)
  • Intérieur avec table en vert (autre couleur disponible, monté sur la banquette d'usine, compartiment de rangement intégré, verrouillage sécurisé par puce, nouveaux tapis de sol avec des bords vert clair)

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

commentaires 2

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