La berline Ford Focus comme une fausse ST au look sportif!

Récemment mis à jour le 29 avril 2023 à 08h49

Une berline Ford Focus est rarement trouvée dans ce pays. Surtout dans la scène du réglage, le modèle est à peine représenté, tandis que la variante à hayon et le break appelé Tournament sont relativement populaires en ce qui concerne le réglage Ford. Aussi dans les choses Auto*** et l'échelle de popularité des amateurs de voitures et de tuning, la berline Focus est loin derrière en Allemagne. Le cliché de la voiture philistine est malheureusement resté fidèle au modèle pendant des générations, ce qui est probablement dû aux modèles précédents appelés Escort et Orion, qui n'ont guère trouvé de fans avec leur style extrêmement démodé et qui continuent à façonner l'image à la retraite des berlines Ford à ce jour. La génération actuelle de la berline Focus n'a à se cacher d'aucun concurrent car, à notre avis, elle a l'air bien. En Chine, où l'exemple que nous présentons fait son tour, la version berline de la Ford compacte est populaire et est également fermement ancrée dans la scène du tuning.

Montrez la voiture à la réunion iAcro!

Si vous vous demandez maintenant ce qu'est iAcro, nous pouvons vous expliquer. iAcro est une grande communauté de tuning chinoise, organisatrice de réunions ouvertes aux marques et comparable à Streetculture.de en Allemagne. Cette Ford fait partie de la scène iAcro et était non seulement équipée d'un kit carrosserie avec passages de roues dessinés et d'une suspension pneumatique AccuAir de sorte qu'elle ne se trouvait qu'à quelques millimètres au-dessus de l'asphalte, mais elle a également obtenu des chaussures chics sous la forme de jantes BBS au 18ème siècle. - format en pouces (c'est peut-être comme le VW Lambando aber aussi faux alus). Mais ce ne sont pas les seules jantes disponibles pour le véhicule, car le propriétaire a toujours en stock un jeu de jantes XXR565, qui ont également un diamètre de 18 pouces. Afin de créer un son plus sportif, un système d'échappement sport à deux tuyaux a été installé, qui, avec ses faux tuyaux d'échappement attachés au format de tuyau de poêle, attire une attention supplémentaire. Il ne faut pas oublier les badges ST qui ont ensuite été attachés pour suggérer au monde extérieur que le modèle est une berline Focus ST. Mais ce n'est pas le cas, car une telle copie n'est même pas disponible. En raison des passages de roues dessinés et du kit carrosserie, la Focus a augmenté de 15 mm à l'avant et de 25 mm à l'arrière, créant un look sportif et riche. Ce modèle peut non seulement être vu lors des réunions iAcro, mais ferait également une belle figure à chaque événement ouvert aux marques en Europe.

Le moteur n'a pas été changé.

Sous le capot, un trois cylindres turbocompressé de 1,5 litre, développant 174 ch, fait son travail. Le couple maximal est de 243 Newton mètres, avec lequel la Ford Focus sprinte de 9,1 à 0 km / h en 100 secondes, et sa propulsion ne se termine qu'à 215 kilomètres par heure. La puissance est transmise soit via une transmission automatique, soit via une transmission manuelle à 6 vitesses. Dans tous les cas, ce n'est pas un obstacle à la circulation et rend justice à son look sportif sous le capot.

Rarement trouvé sur le marché des voitures d'occasion.

Si vous avez goûté au sang maintenant et que vous souhaitez acheter une limousine Focus en tant que voiture de projet, vous devez rechercher attentivement les portails publicitaires, car le modèle est une rareté en Europe centrale. Mais vous pouvez toujours vous émerveiller devant le Focus, car nous avons une galerie de photos prête pour vous à la fin de l'article. Si nous recevons des informations sur d'autres modifications en temps opportun, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous faites simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Photo / s: club.autohome.com.cn

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