Ford Ranger - puissamment gonflé par le tuner delta4x4

Les camionnettes progressent en Europe: rien qu'en Allemagne, près de 30.000 9.992 véhicules de ce type ont été immatriculés l'année dernière - et le Ford Ranger est en tête des statistiques d'immatriculation avec 4 4 unités. Une raison suffisante pour que delta2019x14 optimise davantage le best-seller qui a reçu un lifting en 305. Un châssis hors route avec des ressorts plus longs offre déjà un plus de quatre centimètres de garde au sol. De plus, les spécialistes tout-terrain bavarois font don d'un kit de carrosserie au Ford Ranger qui, avec les modifications du châssis, soulève la carrosserie d'un total de 60 centimètres. Cette combinaison crée également l'espace nécessaire dans les passages de roues pour pouvoir monter des pneus Mud-Terrain de la taille 18/XNUMX R XNUMX.

sur nos propres jantes en alliage léger WP

delta4x4 utilise la combinaison du Cooper STT Pro à gros grains et de la jante en alliage léger WP de la société en noir mat. Avec son profil hors route distinctif, le Mud Terrain garantit une traction optimale pour toute utilisation hors route et offre également une garde au sol supplémentaire de 20 à 30 millimètres. Pour éviter que les roues larges ne dépassent par le côté, le syntoniseur SUV Süddeutsche les recouvre de fusées d'aile "Wide Body" sur mesure qui sont montées dans la couleur du véhicule. En plus de la garde au sol indispensable à la conduite tout-terrain, la position assise plus élevée donne également un meilleur aperçu lors de la conduite - presque comparable à la vue éloignée du Herzogstand sur le lac Walchensee.

avec kit de lifting du corps

Le delta4x4 ranger reçoit la touche finale de finition optique grâce à une barre de protection personnelle à l'avant du véhicule, qui sert également de point de montage pour les phares auxiliaires LED du spécialiste d'éclairage japonais PIAA, qui grâce à la dernière technologie transforment la nuit en jour. Optimisé de cette manière, le delta4x4 ranger est équipé pour toutes les aventures hors route. Le kit de levage de carrosserie delta100x4 de 4 mm coûte 2.260 euros, le kit de suspension supplémentaire avec ressorts et amortisseurs coûte 2.216,38 euros et le jeu de roues de 18 pouces avec des pneus 305 / 60R18 de Cooper coûte 2.900 euros.

avec élargisseurs d'ailes "corps large"

Le prix des élargisseurs d'ailes "Wide Body" est de 1.800 euros, la barre avant peut être achetée pour 560 euros et les phares auxiliaires LED de PIAA sont disponibles à partir de delta4x4 à partir de 600 euros. Tout plus assemblage et peinture si nécessaire. Si nous recevons des informations en temps opportun sur d'autres modifications apportées au pick-up Ford Ranger du tuner delta4x4, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

(Photo / s: Delta 4 × 4)

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Ford Ranger du tuner delta4x4

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